- 主题:Re: 主题:奔驰c260l现在折扣很大可以入手么
很多厂不缺积分哦，买他们的2.0t，实际上比奔驰这种1.5t要爽。 只不过，品牌面子不一样
【 在 phiinix 的大作中提到: 】
: 受制于积分政策和环保法规，排量小型化是趋势，就算主打操控的宝马7系和x5都2.0t，隔了俩级别的C级1.5t没啥违和感吧，而且奔驰一直也没把激烈驾驶做为自己的标签
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: 【 在 lisa2238 的大作中提到: 】
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你这是得开过多少车，景仰
C260比刚换代那会也便宜很多了，价格也算很低了
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 这个不太一样，个人感受
: 第一X1本身操控感觉是还可以，精华还在，虽然1.5t，动力响应还是很直接。c300最精华的是动力相应很好，c260精华没了，发动机响应也慢。甚至，X1可以说是少数可以谈操控的suv之一，没什么特别竞品
: 第二X1破天荒的给了比X3大的空间，在suv里面非常难得，这就可以加分不少。而豪华轿车普遍空间大，所以c这个没啥特色
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起码宝马是缺的。。。奔驰本来也不是以激烈驾驶做为标签的
我就是看不惯版上一些宝马股东车主的双标，被他们鄙视的48V轻混看一个新闻宝马也要上了
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 很多厂不缺积分哦，买他们的2.0t，实际上比奔驰这种1.5t要爽。 只不过，品牌面子不一样
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修改:phiinix FROM 124.16.253.*
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不过宝马这个质量如何，会不会抖为止。就是觉得现价还是过得去的，如果质量ok的话，毕竟同价位只能买个rav4 2.5，没错吧？
但奔驰这个嘛，个人觉得同价位买个奥迪A4L或者特斯拉model3不是都挺好么
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 这个不太一样，个人感受
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: 第一X1本身操控感觉是还可以，精华还在，虽然1.5t，动力响应还是很直接。c300最精华的是动力相应很好，c260精华没了，发动机响应也慢。甚至，X1可以说是少数可以谈操控的suv之一，没什么特别竞品
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嗯，宝马也是一样的情况，只是用空间和价格做了补偿。不过3缸双离合质量如何，这个确实也不知道了
【 在 phiinix 的大作中提到: 】
: 起码宝马是缺的。。。我就是看不惯版上一些宝马股东车主的双标，被他们鄙视的48V轻混看一个新闻宝马也要上了
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不说价格高高在上3系了，哈哈，是不是怕得罪版上宝马股东车主
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 不过宝马这个质量如何，会不会抖为止。就是觉得现价还是过得去的，如果质量ok的话，毕竟同价位只能买个rav4 2.5，没错吧？
: 但奔驰这个嘛，个人觉得同价位买个奥迪A4L或者特斯拉model3不是都挺好么
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3系确实价格定得太高了，不敢说，哈哈
【 在 phiinix 的大作中提到: 】
: 不说价格高高在上3系了，哈哈，是不是怕得罪版上宝马股东车主
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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你说的很含蓄。。。在版上说宝马不好确实是政治不正确，你这深得本版精髓
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 嗯，宝马也是一样的情况，只是用空间和价格做了补偿。不过3缸双离合质量如何，这个确实也不知道了
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宝马贵有贵的道理，便宜有便宜的道理，奔驰贵是智商税，便宜是烂，这就是本版政治正确，这么说可以少得罪很多人。。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 3系确实价格定得太高了，不敢说，哈哈
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初来乍到，这个还真不太知道呢。不过新3好像骂的人已经挺多的，不用我火上浇油了，哈哈
【 在 phiinix 的大作中提到: 】
: 你说的很含蓄。。。在版上说宝马不好确实是政治不正确，你这深得本版精髓
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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