同，买了电驴之后把不怎么开的车都卖了。特别是中型比较发达的城市，专用自行车道很普遍，车让人实行的也好。大部分电驴遵守交通规则，城市又不大。续航60的车，也没有续航焦虑。

【 在 yobig 的大作中提到: 】
: 没买电驴前觉得电驴low，买了电驴后后悔应该早点买

※ 来源:·https://exp.newsmth.net·[FROM: 39.190.41.*]

FROM 39.190.41.*

我通勤两公里，电驴从出门到工位16min
开车半小时以上了
我们这装逼的单位老有人鄙视我
管他呢，反正老娘就是要自己方便
【 在 chzhang7901 的大作中提到: 】
: 等红灯没汽车拍的长队，绿灯一变，立刻出发。不用担心酒驾。有自行车专用道。在城里，比摩托车还快唯一缺点是冬天冷，没法骑...
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FROM 221.192.179.*

你电费算错了
【 在 citihome (西铁宏) 的大作中提到: 】

性价比高的不多
收集到的信息，比如小牛的g40, 到手2500，新车30公里出头一次充满电，没有充放电次数数据(问售前说是国产不定品牌的18650，只说"正常使用3-5年")，假定400次充放电衰减0.3, 800次0.5(无法使用), 行驶的里程约为0.7*800*30=16800，每公里的成本0.14元，加电费成本0.17元。感觉性价比一般, 甚至比不过公交车。

【 在 chzhang7901 的大作中提到: 】
: 等红灯没汽车拍的长队，绿灯一变，立刻出发。不用担心酒驾。有自行车专用道。在城里，比摩托车还快唯一缺点是冬天冷，没法骑...
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FROM 221.222.107.*

对

电驴确实方便

【 在 Lyshelle 的大作中提到: 】
: 我通勤两公里，电驴从出门到工位16min
: 开车半小时以上了
: 我们这装逼的单位老有人鄙视我
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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FROM 120.244.232.*

我这里电费真是7毛(起步就是0.64，通常到下一个阶梯)，一度点30公里，成本每公里2分
【 在 Fgps 的大作中提到: 】
: 你电费算错了
: 性价比高的不多
: 收集到的信息，比如小牛的g40, 到手2500，新车30公里出头一次充满电，没有充放电次数数据(问售前说是国产不定品牌的18650，只说"正常使用3-5年")，假定400次充放电衰减0.3, 800次0.5(无法使用), 行驶的里程约为0.7*800*30=16800，每公里的成本0.14元，加电费成本0.17元。感觉性价比一般, 甚至比不过公交车。
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