- 主题:想买个40多w的车，不过想着买了一年就亏10多万有点亏
车是消费品，一分钱也别多花
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FROM 106.121.5.*
要这么想，人活一辈子，努力赚钱的目的就是为自己和家人生活的更舒服，不能否认好车确实比一般的车更舒服和安全。毕竟你活着的目的肯定不是为了赚钱而赚钱。
【 在 prize 的大作中提到: 】
: 折旧1年5w
: 油停保合计3w
: 不买车拿去投资收益4w
: ...................
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FROM 111.194.45.*
买得起四十的车还在乎这点小钱
开心最重要
【 在 prize 的大作中提到: 】
: 折旧1年5w
: 油停保合计3w
: 不买车拿去投资收益4w
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 1.89.100.*
看看稳定年化10%的都是什么神再出来吧
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FROM 123.119.76.*
车架结构，溃缩空间，变形方向，材料刚度强度，比气囊重要。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 今天无聊看了下S，7和A8，发现这几个车都没有膝部气囊。
: 而acc，车道保持，变道预警等主动安全配置，也只有顶配有，而从口碑数据，看买顶配的不到10%
: 也就是说，现在路上跑的90%以上顶级豪华车，安全配置可能赶不上11万的卡罗拉。
: 这真是一个很讽刺的结果，哈哈
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FROM 61.49.161.*
超过造车成本之后的基本就不是那么容易直观感受的了，比如“操控”。很多人看着车评人开着跑山尖叫好爽，自己也觉得自己可以好爽，这种精神上的意义也很大，让你觉得你开的也很屌。
【 在 gallons 的大作中提到: 】
: 40W的车比20W的车除了标，多享受了什么，有人可以说说吗？
:
: 就举个例子
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 123.117.181.*
我有一笔稳定18%的。
【 在 qilong 的大作中提到: 】
: 看看稳定年化10%的都是什么神再出来吧
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FROM 61.49.161.*
车是消费品，你获得的是使用方便过程中的愉悦感
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FROM 117.38.13.*
在房版也总有人算买房“划算”“不划算”，
人生在世，黄金年代就三四十年，在这短暂的时间里，能享受为什么不享受？攒钱只为了看数字？
我原来也算计钱，自从身边有同事朋友，三四十岁就离开人世，我就改变攒钱和消费观念了。
【 在 prize 的大作中提到: 】
: 折旧1年5w
: 油停保合计3w
: 不买车拿去投资收益4w
: 合计里外里12w
: 1年花这么多感觉有点亏啊
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FROM 61.49.161.*
不是开不起，是你穷怕了，一个消费品考虑折旧是很匪夷所思的事，又不是为了开滴滴盈利。你买个手机，电视考虑折旧率吗？
【 在 prize 的大作中提到: 】
: 可能是买得起开不起
: 开着心疼
: 【 在 toy (toy) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 124.64.125.*