- 主题:换挡拨片是智商税
那为什么非要用手自一体的手动呢？自动挡也会给你控制转速和档位啊
【 在 scorpionGG 的大作中提到: 】
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: 空挡滑行下坡？
: 虽说中国驾校应试为主，空挡滑行哪怕平路都有问题，何况下坡
: 刹车片或者车辆一点正常损耗比生命更重要？
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: 上下坡时用手动挡，尤其是下坡时可以用发动机转速强制限制车速 不用一直踩刹车。
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发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 221.218.139.*
自动档很多时候不能识别接下来的事情
比如借道超车，长下坡。需要驾驶员额外指挥
比较傻瓜的方法就是切换s档
但有人希望更精细指挥
【 在 zxcbaggio 的大作中提到: 】
: 那为什么非要用手自一体的手动呢？自动挡也会给你控制转速和档位啊
: 发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 109.41.195.*
我也是，之前试了一下，觉得意义不大。我的自动降档提速够快的了，不比我手动降档慢。
【 在 Jimmy3770 的大作中提到: 】
: 反正手自一体我没用过手动。
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FROM 220.196.60.*
哎
下坡如果不踩刹车 且使用自动挡位 速度会越来越快
用手动挡可以强制把档位限制在1挡 速度就被限制住了
【 在 zxcbaggio 的大作中提到: 】
: 那为什么非要用手自一体的手动呢？自动挡也会给你控制转速和档位啊
: 发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 111.192.247.*
谈不上智商税，因为都是捆绑销售，想不要也不行
类似的还有天窗，除了漏水，根本感觉不到他的存在，特指在北京这种地方
【 在 bearmi 的大作中提到: 】
: 不经常使用，就不可能熟练使用
: 不熟练使用，就会各种该加不加，该减不减，车就没法开了
: 发自「今日水木 on MHA-AL00」
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FROM 14.131.192.*
发动机制动都不知道的人能整出这么臭长的理论，服气。
【 在 refactoring (god) 的大作中提到: 】
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: 我觉得不要做稀奇古怪的事情
: 刹车设计就是用来让你用的
: 发动机不是用来让你刹车的
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FROM 111.193.215.*
很好用
【 在 bearmi 的大作中提到: 】
: 不经常使用，就不可能熟练使用
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: 不熟练使用，就会各种该加不加，该减不减，车就没法开了
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--来自微水木3.5.5
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FROM 223.104.3.*
下赛道啊，拨片优势太大了。本来这个东西就不是给一般人准备的，不会用非要买那就只有装逼作用了。
宝马的AT我不清楚，奥迪的双离合D模式下踩完也要思考一下才降档。S档一般3000-4000转也就升档了。想要暴力的开肯定得手动，拨片方便。车友里有人跑高速全程没超过4档。
【 在 bearmi 的大作中提到: 】
: 不经常使用，就不可能熟练使用
: 不熟练使用，就会各种该加不加，该减不减，车就没法开了
: 发自「今日水木 on MHA-AL00」
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FROM 101.88.107.*
太费油了吧
【 在 alpha7pp 的大作中提到: 】
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: 下赛道啊，拨片优势太大了。本来这个东西就不是给一般人准备的，不会用非要买那就只有装逼作用了。
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: 宝马的AT我不清楚，奥迪的双离合D模式下踩完也要思考一下才降档。S档一般3000-4000转也就升档了。想要暴力的开肯定得手动，拨片方便。车友里有人跑高速全程没超过4档。
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发自「今日水木 on MHA-AL00」
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FROM 111.196.77.*
我知道发动机制动的时候你还和尿泥呢吧
另外单看我那个帖子也很明显我都提到了发动机制动了啊
你的眼睛该去看看了
【 在 matrixcl 的大作中提到: 】
: 发动机制动都不知道的人能整出这么臭长的理论，服气。
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: 【 在 refactoring (god) 的大作中提到: 】
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