- 主题:使用ACC一段时间后感觉到的一些缺点
这种麻痹怎么说呢…确实智商有问题
但其实换个角度，你想想会不会是幸存者偏差
如果是没开辅助驾驶睡着了，那就直接车祸了，你压根不会看到任何的新闻报道
【 在 ZGOK 的大作中提到: 】
: 但用户就是麻痹了……高速上睡着的特x拉驾驶员就是ming zheng
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 辅助，怎么就等于玩一下？汽车的esp也是辅助，现在早己标配了。导航更是辅助，现在没导航开车你乐意么
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 112.64.119.*
的确，弯道会有水，有沙子etc.
acc本不应该这样用的
【 在 bach 的大作中提到: 】
: acc至少不了解路面状况。未必能保证速度在合适范围内。
: --
: 发自xsmth (iOS版)
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FROM 203.176.132.*
困就是困了，不是因为开了辅助才困的，
至少我自己开了辅助反而会降低疲劳积累的速度，不是很容易困。
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 这种麻痹怎么说呢…确实智商有问题
: 但其实换个角度，你想想会不会是幸存者偏差
: 如果是没开辅助驾驶睡着了，那就直接车祸了，你压根不会看到任何的新闻报道
: ...................
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FROM 221.178.135.*
两车道都有车，但是中间有空隙，自动加速了。。
【 在 delijia 的大作中提到: 】
: 6没遇到过
: 4很正常吧，如果你在原车道车速太低，并线到空车道显然要加速啊，车主自己开车并道也是如此，尤其目标车道后面还有车辆跟进，一般都要深踩油门保证不影响对方正常行驶
: 【 在 crazycvt 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone12,8」
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FROM 117.136.38.*
个例，大部分acc都没这个问题
【 在 crazycvt (crazycvt) 的大作中提到: 】
: 两车道都有车，但是中间有空隙，自动加速了。。
: - 来自「最水木 for iPhone12,8」
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FROM 221.178.135.*
对的，我也是这个感觉。并没有因为开了驾驶辅助容易困
困了就停下来休息或者喝咖啡什么的。这个没有别的方法
除非有人觉得有了驾驶辅助困了开车也无所谓，那这种想法是绝对错误的。
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 困就是困了，不是因为开了辅助才困的，
:
: 至少我自己开了辅助反而会降低疲劳积累的速度，不是很容易困。
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 112.64.119.*
所以对司机的注意力集中程度，以及对acc的了解，都有比较高的要求。当然，只要做到了这些，acc是省力利器
【 在 ZGOK (开车不踩红转？卖车打滴滴！) 的大作中提到: 】
: 的确，弯道会有水，有沙子etc.
: acc本不应该这样用的
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FROM 205.251.233.*
是，不过你说的这情况算法律和社会伦理问题，人，它就是允许犯错误的，且有保险兜底。
如果人走神了，辅助驾驶介入避免了事故，这当然是他的正确打开方式。但反过来人去监督辅助驾驶，这个做法就离谱
人又不是电脑的驾校教练，搁那随时踩副刹呢
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 这种麻痹怎么说呢…确实智商有问题
: 但其实换个角度，你想想会不会是幸存者偏差
: 如果是没开辅助驾驶睡着了，那就直接车祸了，你压根不会看到任何的新闻报道
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FROM 203.176.132.*
省力这种用法我是反对的，辅助驾驶永远应该只是用于防止人是疏忽犯错
也就是说，人力是不能省的
【 在 bach 的大作中提到: 】
: 所以对司机的注意力集中程度，以及对acc的了解，都有比较高的要求。当然，只要做到了这些，acc是省力利器
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FROM 203.176.132.*
人兜底轻松啊，至少高速上脚轻松很多很多
而且理论上说，人复杂情况判断能力强，才有最终决定权。
【 在 ZGOK 的大作中提到: 】
: 实际上用驾驶辅助就应该正常开车，忘记他的存在，驾驶辅助可以弥补人类的疏忽时刻，而不是反过来人给驾驶辅助系统兜底……
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: 【 在 crazycvt 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5
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FROM 112.64.119.*