前几天陪哥们去提了个model3，提车的时候一仓库停的新车给我们整笑了
拼缝不齐，车身划痕，内部粘贴不齐，每辆车都能找到若干处
最后哥们感慨了一句：运气好，我这辆比周围的缺陷都少……
作为车主当然没怎么听说，因为特斯拉这个车虽然做工火葬场，但他的优点更突出，不然凭什么在欧美不靠限购限行特色恶法就和油车竞争呢？车主都是冲着这些更突出的优点去的，当然不在乎做工了
【 在 jlynnc (julian) 的大作中提到: 】
: 我第一批车主，说实话我真没觉得农村作坊水准，当然我是白内饰，但是因为首批车主，所以群加的多了点，也老有活动，也没听黑内饰的说农村作坊水准啊
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我指的就是这个意思，坡起辅助，autohold，自动启停等等很多，油车只能作为功能提供，他天然的结构造成了这些只能成为一个功能，你选了或者你打开了才有，电动车的构造天然就没有这些问题，也不需要这些功能，所以说是改变了开车的行为。

【 在 west 的大作中提到: 】
: 带坡起辅助的油车也是一样，不会溜车的
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美国补贴电车，最后怎么样，leaf啥的都挂了吧，也就剩下一个特斯拉
特斯拉的补贴还不够修个超充，讲道理几十万的车补贴几千美元和特色十几万的车补贴一半差太远了
【 在 west (幸福不是毛毛雨) 的大作中提到: 】
: 美国也补贴电车的，美国高速上电车充电不要钱，车主都开到高速上充电
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美国人家开的多，油费高，电车免费充电还是很有吸引力的

【 在 zhnscs (你也配姓赵？) 的大作中提到: 】
: 美国补贴电车，最后怎么样，leaf啥的都挂了吧，也就剩下一个特斯拉
: 特斯拉的补贴还不够修个超充，讲道理几十万的车补贴几千美元和特色十几万的车补贴一半差太远了
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电车的坡起辅助和autohold也得靠刹车吧，你靠电机能直接咬死车轮？

【 在 jlynnc 的大作中提到: 】
: 我指的就是这个意思，坡起辅助，autohold，自动启停等等很多，油车只能作为功能提供，他天然的结构造成了这些只能成为一个功能，你选了或者你打开了才有，电动车的构造天然就没有这些问题，也不需要这些功能，所以说是改变了开车的行为。
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