其他优点都是不属于油车的，什么操控底盘NVH之类的，这些跟油车有什么关系呢？BBA又不是没有电车。
要公平的对比，应该比油改电，看看动力系统更换对整车的影响有多大，举几个例子：
唐燃油 vs 唐ev
油朗逸 vs 电朗逸
GLC    vs eqc
馈电530le vs 满电530le

十几万的电车就是几万的油车壳子，拿来跟40万的油车比质感，然后说电车这不行，那不行的，这些车能代表电车的水平吗？
说电车操控不行和100以上加速不行的，跟Model 3P比比
说电车跑高速不行的，跟Taycan比比
说电车NVH不行的，跟es6、汉EV、eqc、etron比比
说电车顿挫的，把能量回收关掉试试
说电车没声音，试试声浪模拟

电车只有一个缺点，充电慢，试试超充和换电？超充和换电站不够多？这也是电车的锅吗？
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修改:plen FROM 118.89.222.*
FROM 118.89.222.*

  对啊，几万油车的壳子变成电动就卖十几万
  电动能值十万吗？
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 其他优点都是不属于油车的，什么操控地盘NVH之类的，这些跟油车有什么关系呢？BBA又不是没有电车。
: 要公平的对比，应该比油改电，看看动力系统更换对整车的影响有多大，举几个例子：
: 唐燃油 vs 唐ev
: ...................
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FROM 116.233.212.*

那是电池贵的锅，不是电机的锅，多跑跑就把钱省出来了
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
:   对啊，几万油车的壳子变成电动就卖十几万
:   电动能值十万吗？
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FROM 118.89.222.*

犀利了

【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 其他优点都是不属于油车的，什么操控地盘NVH之类的，这些跟油车有什么关系呢？BBA又不是没有电车。
: 要公平的对比，应该比油改电，看看动力系统更换对整车的影响有多大，举几个例子：
: 唐燃油 vs 唐ev
: ...................
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FROM 124.126.220.*

只有一个号，大概率还是买油的，除非你把优缺点想的很清楚。
有两个号，最好配一个电的。

【 在 ring5coderx (ring5coderx) 的大作中提到: 】
: 讨论这么久，得出结论了吗？ 到底哪个好，消费者究竟该买哪个？
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FROM 115.239.242.*