友提：不用点油门，按一下方向盘上左边的加号键就可以了
【 在 deathmates 的大作中提到: 】
: 堵车也好用，慢慢拱的场景完全不用操作，完全停止一段时间的点一下油门即可
: 而且速度慢的时候好像手可以完全放开，没有警告
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了解，感觉有点像把acc加车道保持整合了，而且更加智能
【 在 juin 的大作中提到: 】
: 只开acc是没有车道保持的，只是在快开出车道的时候，车道偏离预警会起作用，震动方向盘并往回拉拽。
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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FROM 112.64.68.*

标准L2而已，更智能的可以打了转向灯后自行换道
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 了解，感觉有点像把acc加车道保持整合了，而且更加智能
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FROM 61.48.40.*

嗯，加塞肯定没法完全避免，那如果别人加塞成了，系统的刹车足够及时吗，还是需要人口干预一下。如果刹车的响应能快到应付那就更实用了

我倒是不太介意偶尔被加赛，就怕不小心撞上
【 在 deathmates 的大作中提到: 】
: 低速的时候把距离设到最短，加塞会少一些。
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: 但总体来说加塞这个东西得人为重视，车对加塞车辆的识别好像是要全进来才算，如果对方还减速那就很危险
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FROM 112.64.68.*

嗯，完全不干预不可能。就是希望需要人介入的能够尽可能少，这样的话会更放松些
【 在 deathmates 的大作中提到: 】
: 还没遇到过低速被加塞的情况，中高速度二三十米以外的加塞没有问题，很快就能自动识别和加减速。
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: 感觉这个系统只是让人放松，但不能理解成一个高可靠零介入的系统，复杂路况还得人处理
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