普通驾照开Uhaul没啥问题。

【 在 juin (人生天地间，忽如远行客) 的大作中提到: 】
: 美国那种路况显然简单啊，你拿c照开超大尺寸RV去纽约市中心试试
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FROM 39.152.24.25

that's a big IF... 天朝人多地少。

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 天朝道路规划也像美国那么合理，也不难多少。
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FROM 61.48.40.*

还有闯红灯的多得是。

【 在 juin 的大作中提到: 】
: 也在马路上逆行吗？
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FROM 106.39.107.*

你要是觉得一线城市开车难度低于纽约，那你就这么认为吧。

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 那也没纽约车流量高吧？
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FROM 61.48.40.*

这边是法律规定保守，守法和执法睁眼闭眼。发达国家基本反过来了，比如马路穿过乡镇的时候，四下无人空空如野，限速15，周围一辆车也没有也得跑15以内。高速上倒是例外，速度限制不严

【 在 Beijing2O22 的大作中提到: 】
: 就拿驾照来说，我们C照只能9座以下，美国C照可以开24座以下客车或者13吨以下的车。 很多皮卡，中巴，房车到美国C照可以开，我们这就不行。 还有就是对车辆的限制，国内很多城市，即使是三线小城市，都是白天货车禁行，要么就是外地货车禁行，要么摩托车禁行。 好像按排量禁行的政策取消了。  国外好像很少有这种限制，当然那边的货车基本不超载，大部分锃光瓦亮，也开的贼快。 还有道路上，车道间拿隔离栏隔开的也不常见，大部分双黄线就够了。 我们北上广就不说了，小城市也到处是隔离栏。 就跟好好的楼房安一排防盗窗一样，挺别扭的。 还有什么5公里限速标志这种就不说了。 整体上就是各种保守，到头来也不觉得交通事故少。 也许放松之后会更糟？
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