- 主题:大众真牛
这个世界没有 良心不良心。。
只有能力，丰田之类能力就是强。。其实也不要抱怨大众，大众总体能力是一线的。
【 在 shift2017 的大作中提到: 】
: 日系堪称良心企业是
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呵呵
出租车是手动挡，网约车大多是租来的，开坏了换。
不是我懂车，而是车开的多了，没那么玻璃心了，不像有些小白车主整天想的就是总有刁民想害朕，然后听闻某某不坏，某某质量好就跟风信了，一看到负面新闻就认为这车不行。
你只看到网上那些说的大众变速箱问题，那么通用的呢？日产的呢？故障率比大众的高的多，你怎么选择性忽略了？
大众再不好，也有那么多的保有量，买车的人都不傻吧，人家也会去试驾，同价位的做下选择吧，如果没有吸引人的地方，干嘛非买这么个破车？
【 在 chrome2000 的大作中提到: 】
: 全世界就你一个人懂车，全国出租车司机网约车司机
: 也没有多少一年换一个发动机的
: 你一个深受大众车其害的用户，还整天说大众的质量好
: ...................
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FROM 1.203.182.*
出租车是手动挡，你不是现在说发动机扛不住么？
北京六万出租车司机有几个每年换发动机的？
你要说明对你的观点，拿出公开的令人信服的数据
不是在讲自己的主观臆想
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 呵呵
: 出租车是手动挡，网约车大多是租来的，开坏了换。
: 不是我懂车，而是车开的多了，没那么玻璃心了，不像有些小白车主整天想的就是总有刁民想害朕，然后听闻某某不坏，某某质量好就跟风信了，一看到负面新闻就认为这车不行。
: ...................
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修改:chrome2000 FROM 111.196.15.*
FROM 111.196.15.*
斯德哥尔摩综合征
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修改:mjdwd FROM 61.135.11.*
FROM 61.135.11.*
你可以闹，版上有成功的记录，还不止一个，毕竟小两万块钱。千万别自己先修，直接停4s，横幅记者什么的都弄上，最好找厂家。
大众这事不地道，合法不合理，是法律的问题
【 在 heibing407 的大作中提到: 】
: 可惜买车时不懂啊
【 在 autohawk 的大作中提到: 】
: 大众品控可牛逼了，基本上都是出保后一年内坏。
: 这...
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FROM 116.199.51.*
我是大众车主，大众双离合垃圾是毫无疑问的
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 看来你是真不懂车那样的使用强度，发动机用不了一年必然要大修，而大修发动机等待的时间和工时费，不如换一个拆车的。日系的拆车 ...
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FROM 116.199.51.*
车质网不嫌麻烦的话坚持天天投诉，万一哪天厂家给召回十年延保了呢
【 在 heibing407 的大作中提到: 】
: 17年7月买的帕萨特，刚过保质期两个月，开了四万多公里，变速箱机电控制单位就坏了。不得不佩服大众，就让你过了保质期再坏， ...
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FROM 116.199.51.*
你真能跑
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 看清楚，是16w公里在保内换了2个，出保后自费换了一个！哪来的连着换三个
: 我跑了26万公里了
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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马自达咋样
有换的吗？
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 我认识几个跑北京到周边城市黑车的，基本都是雅阁，凯美瑞，奥德赛和GL8（能多拉几个人）。最早他们也有开帕萨特的，后来换的凯美瑞雅阁，为他们为什么换，没别的原因，就是日系车维修便宜。他们每天往返基本在600公里以上，除了限行全年跑，节假日更忙一天两个来回，而且都是满载。
: 基本上一周换一次机油，三个月换一次轮胎，每年换个发动机，因为照那样跑发动机一年就完蛋了，而拆车的发动机比如本田2.4才七八千块钱。
: 日系车不用换大件？你去问问那些跑黑车的，换了几个发动机了
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
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又想省油又想动力足，还不坏，哪有这么多好事
【 在 heibing407 () 的大作中提到: 】
: 设计缺陷，问题一直没解决
: 【 在 skyszb 的大作中提到: 】
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