油车自燃的不少，但是地库里自燃的好像没怎么听说过。电车很多地库里自燃的，一烧就一片，保险不赔，厂家不配，买个电车得随时做好破产的准备

【 在 EricWang2003 的大作中提到: 】
: 那时候大家都骂为什么手机要每天充电，我诺基亚一星期充一次，然后，慢慢的大家都习惯了。随着充电桩的普及，电动车的续航最终不是问题，这个过程用不了几年。智能化才是将来的焦点。所有非智能车将来会被加速淘汰。
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BBA，包括大众丰田，在车载电脑这块儿的确有一些落后；这落后不是因为烧汽油就落后，BBA烧电也一样落后。

这与楼主原文种的论述没半毛钱关系。

我没必要一直开油车啊，我也开电车，我们是在讨论具体问题，不是在胡扯呀。

可控清洁能源方面，如果电车完胜，如果所有国家都坚决支持充电，如果未来5-10年能有牛逼办法解决电车充电不方便问题，电车可以获胜，没问题。

但电车VS油车，与Iphone VS Nokia，完全不是一类东西。


【 在 EricWang2003 (青春赌明天) 的大作中提到: 】
: 有本事你就一直开油车。你在市面上看看，有没有媲美model 3智能化的油车
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醒醒，L2/L2.5都大规模民用十年多了好吧

5G是什么鬼，没听说5G能做啥独有贡献

【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 这些都根本达不到大规模民用的水准，想做到民用必须靠车辆集群和道路基站，传输到底是星链还是5G也需要确认。waymo现在也只是塞班的水准，离智能实用还远。
: 另外现在最大的伦理问题也没搞定，自动驾驶违章和交通事故谁来负责都没有定论，保险也没有对自动驾驶的相关险种，各方面来说都没到实用标准。
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不能脱离驾驶员叫自动无人驾驶？路上连1%的人都没有用叫什么民用？你要连5G和自动驾驶的关系都不知道，就别聊这个话题了。
【 在 moudy 的大作中提到: 】
: 醒醒，L2/L2.5都大规模民用十年多了好吧
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: 5G是什么鬼，没听说5G能做啥独有贡献
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- 来自「最水木 for iPhone Xs」
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别给自己加戏，先把有人盯着的自动驾驶搞利索了再说无人的。

我知道有一群5G吹，为了骗国家经费满嘴跑火车硬说得靠他们才能自动驾驶。我呸

【 在 lacrover 的大作中提到: 】
: 不能脱离驾驶员叫自动无人驾驶？路上连1%的人都没有用叫什么民用？你要连5G和自动驾驶的关系都不知道，就别聊这个话题了。
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: - 来自「最水木 for iPhone Xs」
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