- 主题:主题:试驾蔚来es6，确实挺不错
除了不带acc太膈应人，其他配置很丰富，尤其是丐版，该有的都有了
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 不记得有没有说过蔚来坏话了。好像还好…哈哈
: 要吐槽估计也是配置方面的
: 不过这车配置给的确实抠门，我应该还是不会买
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FROM 117.136.0.*
嗯，就是感觉这车尺寸挺大，反而女生喜欢开
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 可能是比较方便放包，哈哈
: 不过妹子开这个车感觉还是大了点
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FROM 117.185.15.*
我觉得电车跟电车也不一样，情况太多了真不能一概而论，你比如说马上国庆节了，1号那天我要去徐州大概600公里，你其他电车包括特斯拉敢开出去吗？开出去除了堵车充电桩排队那会让人绝望的，一个车要等将近1个小时，排3辆车你还走不走了。但是京沪这条线蔚来有换电站，我跑过好几次了，基本不用排队换电，排队也很快。我就可以开蔚来出去。其他没有换电站的地方我听说有去内蒙的，就得提前一周（因为国庆太火了）预约充电车了，也不用排充电桩了。其他电车现在节假日超过400公里就要考虑考虑了。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 支持实测数据，这个续航难道你不担心么……
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 111.202.166.*
不带acc太傻逼
【 在 Arial 的大作中提到: 】
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: 除了不带acc太膈应人，其他配置很丰富，尤其是丐版，该有的都有了
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 不记得有没有说过蔚来坏话了。好像还好…哈哈
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FROM 106.127.31.*
换电站能有几块电池？能充几块电池？
【 在 fn125 的大作中提到: 】
: 我觉得电车跟电车也不一样，情况太多了真不能一概而论，你比如说马上国庆节了，1号那天我要去徐州大概600公里，你其他电车包括特斯拉敢开出去吗？开出去除了堵车充电桩排队那会让人绝望的，一个车要等将近1个小时，排3辆车你还走不走了。但是京沪这条线蔚来有换电站，我跑过好几次了，基本不用排队换电，排队也很快。我就可以开蔚来出去。其他没有换电站的地方我听说有去内蒙的，就得提前一周（因为国庆太火了）预约充电车了，也不用排充电桩了。其他电车现在节假日超过400公里就要考虑考虑了。
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FROM 123.126.43.*
这就是说明你高速需求少，缺点还是很明显的
【 在 fn125 的大作中提到: 】
: 我规划好了充电地点，而且蔚来还有一键加电，节假日避免充电排队可以提前预约到服务区，有什么可担心的？反正我的车是老款es8,理论续航只有355，现在跑高速也没担心过，更别说现在新款es8es6续航增加那么多。你要说开电车出门可能稍微规划花点时间和精力我是同意的，但一般人也不经常要长途开车去几百公里外吧，一年能有10回？其余时间在北京和郊区都是无脑开，也不用规划
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 支持实测数据，这个续航难道你不担心么……
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 115.196.142.*
蔚来高速160也不吵
【 在 isolato 的大作中提到: 】
: 所谓隔音好，那是电动机声音小。是不是真的隔音好，要上了高速才知道。
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FROM 61.148.243.*
确实该骂。
缺乏自信，担心带acc影响自动驾驶单独销售，其实有了acc一定会有更多人会选择买车。。
【 在 qoros 的大作中提到: 】
: 不带acc太傻逼
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FROM 117.136.0.*
五块啊，换一块冲一块，始终保持满电，如果超过5辆车排队那就一个循环，一小时，目前高速换电站蔚来同时五辆排队的情况应该还不会出现，我是没遇见过，我都是独享，当然我是周末跑的
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 换电站能有几块电池？能充几块电池？
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FROM 111.202.166.*
这句话还是要加前置条件，如果高速需求多的人，每天高速里程都在200公里左右，买电车太合适了，省老鼻子钱了。如果每天都要跑300甚至400公里高速的人，那现阶段的电池确实达不到要求，如此频繁远距离高速，建议买个省油的油车呗
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这就是说明你高速需求少，缺点还是很明显的
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 111.202.166.*