- 主题:特斯拉一降再降其实是无奈之举
特斯拉利润更大
【 在 mingongjia 的大作中提到: 】
: 为啥喝西北风啊,难道不是以前太暴利,现在吐出一些骨头吗?
: 【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: : 特斯拉压力一大,国产一票电动车新势力就要喝西北风,世界真是残酷啊
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- 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 223.104.3.*
价格厚道?
【 在 quany 的大作中提到: 】
: 汉本身就比model3级别高,只是因为价格厚道,才有了可比性。 ...
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FROM 223.72.79.*
柠檬
【 在 kettle 的大作中提到: 】
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: 按照特斯拉之前的计划,上海工厂今年每周产量4000辆,每个月要卖16000以上,
: 6月份14954辆勉强还可以说接近目标销量,7月开始下滑厉害只有11041辆,8月也不够只有
: 11800辆,均离目标相差甚远,别的车厂达不到销售目标减产就行了,但是特斯拉不行,
: 因为特斯拉跟上海有对赌协议,完不成目标资金土地都要收回,所以特斯拉亚历山大
: 只有降价一条路
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: \- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 223.104.3.*
奇瑞星途其实也不错,不比江淮蔚来差。
【 在 midwest 的大作中提到: 】
: 当然30万的蔚来比这俩更配当作奢侈品。
: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
: : 5万的包,和500万的房,哪个离奢侈更近?
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FROM 1.203.146.*
蔚来车主真是奇葩车主群体,斯德哥尔摩综合症患者,还是传销群体?买个车而已,谁说点负面就开怼
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FROM 120.244.234.*
想起来以前有个江苏小老板招聘的时候打出横幅不要清华北大
也是事实
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 事实而已
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 119.39.118.*
所以之前买车的是牺牲品?不合理
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 按照特斯拉之前的计划,上海工厂今年每周产量4000辆,每个月要卖16000以上,
: 6月份14954辆勉强还可以说接近目标销量,7月开始下滑厉害只有11041辆,8月也不够只有
: 11800辆,均离目标相差甚远,别的车厂达不到销售目标减产就行了,但是特斯拉不行,
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- 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 124.64.18.*
他们赌博,国产厂商倒霉?
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
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: 特斯拉压力一大,国产一票电动车新势力就要喝西北风,世界真是残酷啊
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: --来自微水木3.5.5
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发自「今日水木 on M2006J10C」
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FROM 221.11.20.*
逼格有啥用,马斯克是商人,他必须有一个爆款 股价才能继续飚
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: X5卡宴哪有满大街,每个月销量就3000辆,跟蔚来ES6差不多,34C、56E什么的每月都卖一万多辆那才满大街,你觉得还有逼格?
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: 【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5
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FROM 114.82.34.*
逼格再高,对于一家企业而言,最终目标也得是盈利,且利润持续不断的增长,要不然故事终究有一天会讲不下去的,这一点你怎么圆呢?
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 事实求实而已 有问题可以指出 不用气急败坏的乱打标签
: 【 在 Jambalaya 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xs」
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FROM 106.121.180.*