- 主题:高速路隧道实线应予取消
当然是行驶条件发生了变化啊。
【 在 leeyc 的大作中提到: 】
: 隧道为啥要限速？
: 不理解
: 就是正常道路而已，也根本不用实线不用限速
: ...................
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FROM 111.121.92.*
那路面的湿滑，积水状态变化怎么办呢?
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 我开隧道的时候从来没觉得视线有问题
: 就像前车贴膜从来没像板上说的碍着我观察前前车
: 是不是拿驾照视力标准要求太低了。。。
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FROM 111.121.92.*
除了光线不考虑其他因素吗？比如山这边天晴，那边下雨，下雪，大雾。
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 半夜里高速限速好像还是120吧，隧道里比夜里还黑？现在好像很多隧道里面灯比外面白天都亮了
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FROM 111.121.92.*
线是死的，人是活的。只要能保证安全，实线该压就压，不要被死法律条文绑架。交警画那个线都是随便那么一画，一堆人还真以为实线是墙啊。
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FROM 42.90.62.*
跟几分钟能掉块肉吗？忍不住还不让别人比你守规矩，这是什么道理？各种违章各种鸡贼总是用被阻挡当借口
【 在 WFlying 的大作中提到: 】
: 说国内为什么提香港呢？找优越感吗？
: 国内高速隧道内大概率会碰到慢速重车挡道
: 如果你正好在这条道上恭喜你
: ...................
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FROM 119.248.51.*
这不就是本版一直诟病的随手拍底层互掐！
【 在 talro 的大作中提到: 】
: 不光是隧道 我认为不管高速低速所有非路口都不该有实线 实现就是反人类
: 应该鼓励插车，但严惩因插车引起的交通事故责任方，各凭本事开车，你要不想被插，就得快点，和前车保持足够短的距离，而不是依靠实线这些交通规则来被动防止自己被插车。
: 应该取消所有道路的最高限速而设置最低限速。最低限速是动态设置的，根据路况拥堵情况进行设置，比如在与前车距离大于100米的情况下，就得要求你的车速必须保持120公里以上。
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FROM 119.248.51.*
安全比流量更加重要
难道你为了早点到, 可以出事故?
进出口控制速度为了安全
【 在 hemin 的大作中提到: 】
: 你是文科生吗？
: 出入口处限速再低些（任何一个口就行），按照中国正常流量道路，相当于整个隧道降低限速。
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FROM 60.176.217.*
站在蝼蚁的角度要改变宇宙的规则。
【 在 abh 的大作中提到: 】
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: 高速路隧道实线全是几公里长的，大量
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: 严重影响行车安全：
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: 只要有肉车，就有车忍不住实线并线
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: 但是其他车辆很难预判实线并线，从而导致危险
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: 既然隧道实线已经在实际上导致大量这种问题了，为何不改进？
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: 如何没跑过大量隧道
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 221.219.96.*
岂止不该有实线，就不应该画任何车道线
凭本事开车。
【 在 talro 的大作中提到: 】
: 不光是隧道 我认为不管高速低速所有非路口都不该有实线 实现就是反人类
: 应该鼓励插车，但严惩因插车引起的交通事故责任方，各凭本事开车，你要不想被插，就得快点，和前车保持足够短的距离，而不是依靠实线这些交通规则来被动防止自己被插车。
: 应该取消所有道路的最高限速而设置最低限速。最低限速是动态设置的，根据路况拥堵情况进行设置，比如在与前车距离大于100米的情况下，就得要求你的车速必须保持120公里以上。
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FROM 111.32.54.*
红绿灯也是。灯是死的，人是活的，该闯就得闯。
【 在 kyoryu 的大作中提到: 】
: 线是死的，人是活的。只要能保证安全，实线该压就压，不要被死法律条文绑架。交警画那个线都是随便那么一画，一堆人还真以为实线是墙啊。
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FROM 111.32.54.*