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- 主题:汽车的社交属性在哪里能体现？
- 为啥呀，高级的都是去会所或者包一个自己享用吗？
【 在 pastiglie 的大作中提到: 】
: 去夜店的全是LOW逼，不管开什么车
: 发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 192.102.204.* - 高级的人就没这个项目，只有底层人才会干这个
【 在 luxis 的大作中提到: 】
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: 为啥呀，高级的都是去会所或者包一个自己享用吗？
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发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 223.72.40.* - 得教得教
【 在 pastiglie 的大作中提到: 】
: 高级的人就没这个项目，只有底层人才会干这个
: 发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 192.102.204.* - 整天坐办公室的需要什么社交属性，社交场景是整天在外面跑，天天应酬，喝完酒司机开着车在路边等
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
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: 主要问题在于不知道大家开的啥车
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: 工作时间比较自由不用打卡，每天到单位车放到大地库，很少能有下车瞬间看到同事的时候…
: 平时朋友去聚餐各开各车，也是下了地库就分道扬镳…
: 退一万步，即使看到你开的啥车也不会有什么问题啊…现在的人房子买不起难道车还买不起么，熟人也都
: ..................
发自「今日水木 on iOS」
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FROM 111.201.73.* - L2那点功能 5年前高配大众都有 而且acc用的还是毫米波
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 这我不同意，比如现在20万的车基本都带L2驾驶辅助，而5年前的豪车几乎没有
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FROM 222.129.53.* - 呵呵，别说5年前，就现在的大众L2做的都是一坨屎
你看看网上评测大众的鬼探头主动刹车
当然有一点我说错了，买大众不能老是换新车，因为新车型缩水反而不如旧车型安全性高
【 在 afa1con 的大作中提到: 】
: L2那点功能 5年前高配大众都有 而且acc用的还是毫米波
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FROM 106.37.205.* - 一个上班破打工的，社交个球
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: 主要问题在于不知道大家开的啥车
: 工作时间比较自由不用打卡，每天到单位车放到大地库，很少能有下车瞬间看到同事的时候…
: 平时朋友去聚餐各开各车，也是下了地库就分道扬镳…
: ...................
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FROM 139.227.253.* - 【 在 afa1con 的大作中提到: 】
: 十几二十万的车 三五年一换 成本并不比三五十万的车 十年十几年一换低
: 十年车龄的好车 自己开保养的当 没有大事故 比十几万的新车强的不是一点半点 买便宜的未必更省钱 但是体验更差是实实在在的
三五十万的车，10多年换，已经老旧得不成样子了，从面子角度讲，10多年的周期内，有一半还不如20万的车 。。。。。。
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FROM 111.202.233.* - 你看看十年前的奔驰S600，如果养护得当，比现在的迈腾、a4什么的还是好很多的，无
论是车子行驶品质还是外观还是舒适性配置。
而且，10年前就开s600，绝不是一般人物，跟现在开迈腾、a4根本不是一个级别。 有些
人不换车不一定是因为换不起，有可能是有情怀，也有可能是很多车。 （欧洲大把几十
年的老车在路上跑，看着那些头发花白的老头太太开着老爷车/跑车在路上跑，很有年代
感）
【 在 lailuotalie (lailuotalie) 的大作中提到: 】
: 三五十万的车，10多年换，已经老旧得不成样子了，从面子角度讲，10多年的周期内，有一半还不如20万的车 。。。。。。
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FROM 101.96.130.* - 【 在 xLog 的大作中提到: 】
: 你看看十年前的奔驰S600，如果养护得当，比现在的迈腾、a4什么的还是好很多的，无
: 论是车子行驶品质还是外观还是舒适性配置。
: 而且，10年前就开s600，绝不是一般人物，跟现在开迈腾、a4根本不是一个级别。 有些
: ...................
10年前的s600，现在也落后了，当然比现在的迈腾a4还是好，你能说s600用10年，和3，5年换迈腾 a4的成本差不多么？好车面子里子都有，就是不要和便宜的车拼成本，无论是哪项成本都被便宜车吊打，想用差不多的成本开好车，基本没可能
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FROM 111.202.233.*