- 主题:主题:大飙车拆理想one:前所未有的胆量 (转载)
底盘的使用感受确实不怎么样,路面不太平整时,晃动明显比cx-5多。
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 【 以下文字转载自 SmartAuto 讨论区 】
: 发信人: dolphinlang (大灰狼), 信区: SmartAuto
: 标 题: 大飙车拆理想one:前所未有的胆量
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不锈钢油箱没啥可喷
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 因为99%的汽油车用树脂的啊,不锈钢容易起火星。
: 柴油燃点高,用铁皮就罢了
: 【 在 gb005 的大作中提到: 】
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理想底盘是不怎么样,不过增加2-3万成本,也能整得跟X5底盘差不多。而加速平顺和配置方面,是比X5多数款型强的。所以X5其实顶多值个35-6万。
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 早就知道。早期有些人评论蔚来驾驶感觉不好,那也是调教不到位的结果,
: 蔚来是真材实料用各种好东西堆出来的,底盘、车身、内饰电池,基本都是用同价位最好的。
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没错,我觉得几万买包的,几百万买车的,都是为虚荣买单。
【 在 juin 的大作中提到: 】
: model3狂暴版吊打法拉利,所以法拉利顶多值个。。。。
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: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
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苹果的生态值得花钱。宝马的生态是啥
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 按配置来说,苹果手机也就是2000块钱?
: 是这意思吗?
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别扯淡了,底盘不是高新技术,给钱就能整好。
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 想多了,多给10w,理想也整不出x5底盘
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别神话了,cx-5是什么平台,能达到cx-5的感受,对于普通人就够了。
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 这还真不是几万块钱的事情。
: 你以为大众的途昂 换个悬挂就能变成 途锐了?
: 这个涉及到从整车开发的底层构架。
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没必要达到100万的”功力“,达到20万的cx-5的水平就可以。
20万的cx-5和100万的x5,底盘的综合体验对于普通人来说区别不大,而且不用空气悬挂,反而会更皮实一些。
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 我说的是X5
: 不是CX5
: 对啊, 想达到100万车型的效果,几万块肯定是不够的,需要硬件投入。
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讲真,说到对底盘的重视和敏感程度,你未必比我强。
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 反正我是很容易体会出来。
: 完全不是一个等级的东西。
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应该至少不更便宜
【 在 omnia7 的大作中提到: 】
: 别的不懂,不锈钢油箱应该比塑料和铁好?
: 【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: : 总结:做实山寨汉兰达,布局凌乱,用料廉价,下摆臂用塑料导致断轴,多处明显漏油、生锈,更奇葩的是用了不锈钢邮箱。
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