- 主题:家用车轮胎：马牌UC6，倍耐力P7，固特异三能
哪个比较合适？城市道路和高速一半一半，不走烂路。
我也知道不同牌子的轮胎各有所长。就这几个型号，分别在哪些个方面好呢？
只知道马牌是安静舒适。
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修改:midwest FROM 203.56.182.*
FROM 203.56.182.*
太贵了。
而且没几年就换车，所以寿命、耐磨性也没什么要求。
【 在 vop 的大作中提到: 】
: 倍耐力P1，马牌MC6
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FROM 203.56.182.*
马牌 MC5就可以啦
【 在 midwest 的大作中提到: 】
: 哪个比较合适？城市道路和高速一半一半，不走烂路。
: 我也知道不同牌子的轮胎各有所长。就这几个型号，分别在哪些个方面好呢？
: 只知道马牌是安静舒适。
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FROM 211.144.19.*
倍耐力P1不算贵了吧，比那些好像都便宜，而且听说也结实耐磨不爱坏
但有说噪音大，也有说挺安静的
【 在 midwest (中西部) 的大作中提到: 】
: 太贵了。
: 而且没几年就换车，所以寿命、耐磨性也没什么要求。
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FROM 117.131.179.*
uc6不太适合天朝道路，买过一次uc65，前1万公里特别安静，像换了车，1万以后急剧衰减，声音变得和韩泰差不多了，刹车感觉也下降了，还动不动就扎钉子，侧面还容易裂......马牌要买还是买mc系列吧
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FROM 111.202.233.*
【 在 midwest 的大作中提到: 】
: 哪个比较合适？城市道路和高速一半一半，不走烂路。
: 我也知道不同牌子的轮胎各有所长。就这几个型号，分别在哪些个方面好呢？
: 只知道马牌是安静舒适。
三种我都没用过，就知道P7的定位比那两个要高
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FROM 114.85.182.*
要看尺寸规格
p7没有小尺寸的，都是18寸以上，小尺寸的是p6
p1好像也没小尺寸的，耐磨指数420，p7耐磨指数是260，差很多。但是操控和舒适度p7完胜
固特异就算了，硬。马牌mc6比p7还贵，考虑性价比和运动就p7，考虑舒适度米其林吧，马牌不上不下没意思
【 在 Siegelion 的大作中提到: 】
: 倍耐力P1不算贵了吧，比那些好像都便宜，而且听说也结实耐磨不爱坏
: 但有说噪音大，也有说挺安静的
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FROM 1.203.182.*
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 要看尺寸规格
: p7没有小尺寸的，都是18寸以上，小尺寸的是p6
: p1好像也没小尺寸的，耐磨指数420，p7耐磨指数是260，差很多。但是操控和舒适度p7完胜
: ...................
P7 至少17寸的是有的，我当年还打算换这个来着呢
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FROM 114.85.182.*
固特异三能是最差的。如果要说耐磨，很多国产神胎都很耐磨，还便宜
固特异唯一能拿得出手的也就是鹰驰了，再往下御乘、安乘等都不行
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FROM 1.203.182.*
固特异的御乘出来的时候，说是固特异史上最静音舒适的轮胎，还兼具抓地耐磨经济
虽然这些性能不可兼得，至少听上去是偏舒适静音的均衡性轮胎，感觉比较中庸
因为我也一般打的胎压高，接近3.0，所以对舒适性没要求，适当安静点不爱坏就行
9年的车才5万公里，现在开的也不多，打算换一次用到报废，所以还想尽量便宜点
P7看别人评论不耐磨，而且磨损后裂纹多噪音变大，所以不考虑
所以我是想在比较耐用的轮胎里，挑个相对安静和便宜的
【 在 CanonFans (00:00:01) 的大作中提到: 】
: 要看尺寸规格
: p7没有小尺寸的，都是18寸以上，小尺寸的是p6
: p1好像也没小尺寸的，耐磨指数420，p7耐磨指数是260，差很多。但是操控和舒适度p7完胜
: 固特异就算了，硬。马牌mc6比p7还贵，考虑性价比和运动就p7，考虑舒适度米其林吧，马牌不上不下没意思
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FROM 117.131.179.*