- 主题:为啥一说到丰田车就开不坏，保值
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FROM 218.104.69.*
10年的锐志了 减震漏油了 换了减震 其他的不算损耗件 还真一点都没有坏过。
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民间包括车版的口碑和二手市场给的保值率就是鸡生蛋和蛋生鸡的关系吧。二手市场真金投票也是有信仰加成
【 在 motog 的大作中提到: 】
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: 车版一提起保值率高的就是信仰，一提法系贬值就是国人不懂车，一提国产车贬值就是跪久了，可惜人二手商和买二手车的真金白银投票了、你看不惯，你算老几？
: 【 在 fugm 的大作中提到: 】
: : 车板的不去市场看看的 二手车是拿钱去买的 不是用嘴去吹的
: : 【 在 plumbingboy 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 117.136.87.*
我查了下b级车标杆凯美瑞低配没有标配L2?气囊倒是有膝部气囊
然后织物座椅，塑料方向盘，没有前后雷达，205的胎……
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 丰田原配的倒车影像，比好多更贵的车都清楚，不知道为啥，
: 丰田的四驱系统在同档次车里领先一代（指公路性能）
: 丰田现在最低配都标配L2、6颗以上的气囊，请问啥是高科技？大屏幕？
: ...................
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FROM 103.220.76.*
引擎盖都不会开这个牛吹得有点浮夸了。。。
【 在 onlyou13 的大作中提到: 】
: 因为俺八年的卡罗拉确实没坏过，到现在引擎盖都不会开
: 八年二手残值还有50%，惊呆了
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FROM 223.104.147.*
肉车会问，啥是四驱？
鸡贼会问，啥是气囊？
都是取舍问题罢了，有人追求颜值和内饰有人追求数字科技，有人追求驾驶体验，也有人追求稳定可靠。
巧的就是正在接受社会毒打的大部分打工人更追求皮实可靠这一特性，这个和丰田的定位是基本一致的。这就是丰田销量和口碑能持续走高的原因和动力。
我想对于极度追求颜值内饰的人来说，丰田应该是第一个被pass的合资品牌了吧
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
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: 丰田原配的倒车影像，比好多更贵的车都清楚，不知道为啥，
: 丰田的四驱系统在同档次车里领先一代（指公路性能）
: 丰田现在最低配都标配L2、6颗以上的气囊，请问啥是高科技？大屏幕？
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#发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 117.136.87.*
凯美瑞丐配次丐配都没有L2，雷凌只有丐配没配。更有趣的是你看懂车帝测试，主动刹
车测试结果 雷凌好于凯美瑞，凯美瑞好于雷克萨斯ES，并且测试时候说了，ES出口到
欧洲与美国的2018年就能通过的项目，到中国20年了还没通过。只是定向中国减配。
【 在 ZhangJiang (张江男) 的大作中提到: 】
: 我查了下b级车标杆凯美瑞低配没有标配L2?气囊倒是有膝部气囊
: 然后织物座椅，塑料方向盘，没有前后雷达，205的胎……
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FROM 119.191.121.*
哥，我脑补的，您说的对。
【 在 ZGOK 的大作中提到: 】
: 这种理论是最扯淡的
: 你看看大众的dsg和烧机油
: 宝马（曾经）的塑胶管路
: ...................
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FROM 106.38.35.*
最后一句可以把极度这两个字去掉
【 在 Alohaaaa 的大作中提到: 】
: 肉车会问，啥是四驱？
: 鸡贼会问，啥是气囊？
: 都是取舍问题罢了，有人追求颜值和内饰有人追求数字科技，有人追求驾驶体验，也有人追求稳定可靠。
: ...................
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FROM 103.220.76.*
说得好。
明明是自己质量控制烂，设计差。结果找个接口是：用新技术->推演成：先进、科技含量高。
【 在 ZGOK 的大作中提到: 】
: 这种理论是最扯淡的
: 你看看大众的dsg和烧机油
: 宝马（曾经）的塑胶管路
: ...................
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FROM 111.199.188.*