- 主题:长沙一辆鸣笛救护车与水泥罐车相撞一病人直接被甩出当场死亡
你要考虑的是如何完成你的义务，别的事情跟你有毛关系，你有资格吗
【 在 somebody (??) 的大作中提到: 】
: 所有听到警报的路口都得龟速？
: 那就很大面积了，在市中心区一拉警笛十字路口没法过了
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我从来不遵守我做不到的规则。
【 在 cucudir (永不消失的db) 的大作中提到: 】
: 你要考虑的是如何完成你的义务，别的事情跟你有毛关系，你有资格吗
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消防车开路的指挥车，是有执法权的。不及时让行，上法庭，一张罚单基本500了，然后保险至少涨1/3。要是死不让行的，直接拷走了。
中国对司机的处罚真太轻了。。。。。 领导平常自己不开车，一般也是早走晚归，对路面安全没有生活体验。
北京骑自行车，走路过个路口，心惊胆战的。
【 在 Vedie 的大作中提到: 】
: 美帝车听到救护和消防车声都是停下来的
: 发自「今日水木 on Mate」
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别的车应当也就是必须避让，但是这和鸣笛的救护车也要保证安全不矛盾，不是说制约束另一方而对自己一方完全没有约束，不能把这两个方面混为一谈。就像有人说的极端例子，一个方向鸣笛的救护车，一个方向鸣笛的消防车，最后路口撞上了，谁该担责任？各打五十大板么？
【 在 xiaolu 的大作中提到: 】
: 法律上的应当就是必须
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它一拉警报，前面更慢堵得更死，反作用了。
【 在 yilongzhen (yilongzhen) 的大作中提到: 】
: 当然啦，
: 其它人影响的只是晚一两个红绿灯，让特种车快点过，反过来，影响特种车过，可是影响的生命啊。哪个重要？
: 况且，特种车个人多久才遇到一次？又不是时时刻刻都遇到。平均怎么也得超过1,2个月才会遇到一次吧。
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如果你车里的音乐导致你无法听到鸣笛，那么你就是在危险驾驶了，这是你自己的问题，需要你解决，而不是别人替你解决
【 在 heckerman (heckerman) 的大作中提到: 】
: 光凭“鸣笛”是无法“确保”的，这跟信源与信宿之间的确认有相似之处，比如别的车辆hnv做的好加之在放音乐就无法对“您以为的鸣笛确保”给出“确保反馈”
: --来自微水木3.5.10
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规则就是规则，你做不到就承担责任，还不以为耻反以为荣
【 在 somebody (??) 的大作中提到: 】
: 我从来不遵守我做不到的规则。
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没有让行是导致事故发生的直接原因，救护车的应当让行，是别人在让星的状态下，他
不能瞎开
同理，转完让直行，直行车有保证安全的义务吗？有，那么是不是转完车就不是全责了
？这么简单的问题，还有什么可掰扯的
【 在 SwimingPig (游泳的猪) 的大作中提到: 】
: 别的车应当也就是必须避让，但是这和鸣笛的救护车也要保证安全不矛盾，不是说制约束另一方而对自己一方完全没有约束，不能把这两个方面混为一谈。就像有人说的极端例子，一个方向鸣笛的救护车，一个方向鸣笛的消防车，最后路口撞上了，谁该担责任？各打五十大板么？
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你咋不说普通车的司机闭上眼睛还接收不到闪光的信号呢？或者普通车司机在玩手机没注意红绿灯，这是不是红绿灯的锅呢？
任何司机有责任和义务注意特种车辆的信号，和其它车的规避动作。
我也没读过完整的交规，但我记得有些个交规是规定不许带双耳的耳塞的，为的就是避免你说的这个情况
【 在 heckerman 的大作中提到: 】
: 光凭“鸣笛”是无法“确保”的，这跟信源与信宿之间的确认有相似之处，比如别的车辆hnv做的好加之在放音乐就无法对“您以为的鸣笛确保”给出“确保反馈”
: 【 在 lambdai 的大作中提到: 】
: : 鸣笛那么响，就是为了让普通车听到就停下让行而不是看到了再让行
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- 来自「最水木 for iPhone12,8」
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