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- 主题:自动挡为什么要设计成往后扳3档才是前进
- 防呆设计，拉最后就是前进档，符合人体工学
前进档位放在中间，万一扳错了成倒车档，就麻烦了
【 在 feifyer 的大作中提到: 】
: 往后扳一档就走不是更方便么
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: FROM 60.177.115.*
--来自微水木3.5.5
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FROM 112.96.71.* - 不能，拨片只对d有用
【 在 unknownzerx 的大作中提到: 】
: 打火后P挡, 能拨片切到D挡么?
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FROM 123.126.43.* - ZZ
【 在 feifyer 的大作中提到: 】
: 往后扳一档就走不是更方便么
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FROM 61.135.18.* - 哈哈，楼主说往后扳三下是前进，应该是美系车吧？美国人停车可能习惯直接开进去，国内倒车入库占主流。你说的应该是德系挡杆。
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 楼主说的是自动挡
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: 【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: : 楼主说的是机械挡杆。
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FROM 117.136.0.* - 机械的自动挡直线排列 PRND，名义上P往后拉3格到D，其实踩刹车扣住解锁钮一下就能到D，只是路过俩挡位，日美德很多厂都这样。
丰田那种蛇形挡位要拐几个弯，确实多几个动作。不过蛇形的厂越来越少了，好多都改直线了。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 哈哈，楼主说往后扳三下是前进，应该是美系车吧？美国人停车可能习惯直接开进去，国内倒车入库占主流。你说的应该是德系挡杆。
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FROM 123.126.43.* - 所以楼主只是想知道为啥P先经过R，而不是直接到D。
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 机械的自动挡直线排列 PRND，名义上P往后拉3格到D，其实踩刹车扣住解锁钮一下就能到D，只是路过俩挡位，日美德很多厂都这样。
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: 丰田那种蛇形挡位要拐几个弯，确实多几个动作。不过蛇形的厂越来越少了，好多都改直线了。
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FROM 117.136.0.* - 你没开过换挡的摩托车?
【 在 isxb2 (小兔2号) 的大作中提到: 】
: 摩托方便，一拧就走。汽车就是烦躁。
: 发自「今日水木 on 」
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FROM 210.21.230.* - 侧方停车要出来不也是第一件事就倒车么
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 可能跟有些地方停车入位是车头冲里比较普遍有关系吧，车子出车位第一件事就是倒车。
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FROM 180.171.161.* - 通电，换成n档，再点火，搬一下就走
【 在 feifyer 的大作中提到: 】
: 往后扳一档就走不是更方便么
- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 124.64.17.* - 看下蔚来的档位：往前倒挡、往后前进挡，正好满足你的要求
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FROM 111.202.100.*