- 主题:自动挡为什么要设计成往后扳3档才是前进
前进和后退之间只经过n，同时n去前进或后退不经过其他挡，这是最佳实践
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 所以楼主只是想知道为啥P先经过R，而不是直接到D。
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FROM 123.126.43.*
试试电子档
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FROM 106.120.108.*
这是跟油车学的
【 在 royalknight 的大作中提到: 】
: 看下蔚来的档位：往前倒挡、往后前进挡，正好满足你的要求
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FROM 123.126.43.*
是的，我就是想知道PRND这种模式的档位设计当初是怎么考虑的
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 前进和后退之间只经过n，同时n去前进或后退不经过其他挡，这是最佳实践
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FROM 115.192.26.*
这操作更复杂了
【 在 erdong2000cn 的大作中提到: 】
: 通电，换成n档，再点火，搬一下就走
: - 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 115.192.26.*
什么逻辑？
【 在 freeshierly 的大作中提到: 】
: 这个问题说明lz没动脑子思考逻辑。
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FROM 115.192.26.*
现在都电子挡杆或按键旋钮了，想咋搞都行。
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 前进和后退之间只经过n，同时n去前进或后退不经过其他挡，这是最佳实践
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: 【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: : 所以楼主只是想知道为啥P先经过R，而不是直接到D。
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FROM 123.112.242.*
除了拖车，几乎不用N。
【 在 juin 的大作中提到: 】
: 最早的布局是PRNDL或PRND32
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: 在路上开车，NDL/ND32来回切换，离PR远一点比较方便。
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 36.128.118.5
你可以不用，但不能不考虑有人要用
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 除了拖车，几乎不用N。
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FROM 219.142.145.*
正常行车，厂家都强烈不建议挂N档
【 在 juin 的大作中提到: 】
: 你可以不用，但不能不考虑有人要用
: 【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: : 除了拖车，几乎不用N。
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 36.128.118.5