- 主题:我觉得北京控牌新政还存在继承这个漏洞
你想的政策制定者早就想到了，这么简单的事儿不可能想不到
为什么不这么做？有广大既得利益者，尤其是有多个牌的家庭，政策制定者（包含广义的广大公务员群体）都是继承制度的受益者，怎么可能会出你说的那种制度
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 何处此言？
: 我觉得这个方案是最公平的，每人名下一辆车，而且都必须通过同一种方式（目前是摇号）取得，即便是通过继承、被转让获得一辆车，当这车报废、出售时，号牌也会消失，而不会代代相传。
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FROM 1.119.166.*
凭票供应大锅饭余孽还是应该先枪毙干净
市场经济社会有购买指标这个事就是个笑话
一天到晚还想着怎么让靠指标买来的财产更加彻底地告别私有财产属性？
废除一切计划经济手段才是正路
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FROM 106.120.85.*
车牌无法继承也会造成一系列问题
车继承了不能使用会导致购车行为发生变化
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 从根本上应该把财产权（车辆本身）和号牌使用权分开。
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: 继承的是财产，而不是号牌。当继承人没有号牌（购车资格）时，可以连号牌一起给他，但仅限于这辆车，当这辆车报废、出售时，这个号牌（购车资格）也就没了，而不能继续世袭罔替。
: ...................
--来自微水木3.5.2
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FROM 223.104.38.*
没有取消继承，继承的是财产（车辆）
【 在 CRH11 (只挖坑不跳水) 的大作中提到: 】
: 取消继承，与法理不合。
: 照你这么说，金钱对大多数人来说也是稀缺的，遗产干脆充公，每个人都必须靠诚实劳动获得金钱。
: 遗产税也只是调节，而不是剥夺。
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FROM 111.198.174.*
如果继承人没有号牌，继承了车辆，会给号牌让其继续使用，直到这辆车报废或者出售。
【 在 icome (family) 的大作中提到: 】
: 车牌无法继承也会造成一系列问题
: 车继承了不能使用会导致购车行为发生变化
: --来自微水木3.5.2
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FROM 111.198.174.*
你说又是另外一个问题了。
至于你说的私有财产属性，不知道是不是有什么误解？我说的从头到尾不涉及到财产（车）的改变。
我其实也不赞同摇号，而是应该学新加坡通过拥车证收费这个经济手段来调节。
【 在 zhnscs (你也配姓赵？) 的大作中提到: 】
: 凭票供应大锅饭余孽还是应该先枪毙干净
: 市场经济社会有购买指标这个事就是个笑话
: 一天到晚还想着怎么让靠指标买来的财产更加彻底地告别私有财产属性？
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FROM 111.198.174.*
可以作为对比，房票不能继承，为啥不会造成一系列的问题？
【 在 icome (family) 的大作中提到: 】
: 车牌无法继承也会造成一系列问题
: 车继承了不能使用会导致购车行为发生变化
: --来自微水木3.5.2
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FROM 111.198.174.*
50年后应该也不需要汽车号牌了。不知道京牌能不能直接转低空飞行器牌照。
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 从根本上应该把财产权（车辆本身）和号牌使用权分开。
: 继承的是财产，而不是号牌。当继承人没有号牌（购车资格）时，可以连号牌一起给他，但仅限于这辆车，当这辆车报废、出售时，这个号牌（购车资格）也就没了，而不能继续世袭罔替。
: 这点类似于购房资格，一个在北京没有购房资格的人，可以继承房产，但当他出售该房子后，如果不符合北京购房资格，还是买不了房。
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FROM 223.104.42.*
应该可以吧，C1估计可以开4座的飞行器，A1估计估计可以开737MAX那么大的
【 在 sunlustre (shining_sn) 的大作中提到: 】
: 50年后应该也不需要汽车号牌了。不知道京牌能不能直接转低空飞行器牌照。
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FROM 111.198.174.*
车牌使用权也是财产，跟产权一样，不能说楼被拆了你的产权就没了，还是要补偿。而且这种和实物绑定的权利如果被剥夺就跟剥夺你的实物是一样的。
靠行政权力剥夺个人权利（把个人权利公有化）的思路最后只能加剧社会的不公和失衡，历史已经有无数先例了。
如果真想要个人权利，只能通过赎买。
【 在 syr (涮羊肉) 的大作中提到: 】
: 没有取消继承，继承的是财产（车辆）
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FROM 106.121.182.*