不是所有的东西都可以继承的。记得以前有顶职一说，就是父母退休了，可以选一孩子去顶替他(她)的职位，当时也觉得合情合理，现在至少明面上取消了，大家也不觉得被剥夺了什么权利！
【 在 CRH11 的大作中提到: 】
: 取消继承，与法理不合。
: 照你这么说，金钱对大多数人来说也是稀缺的，遗产干脆充公，每个人都必须靠诚实劳动获得金钱。
: 遗产税也只是调节，而不是剥夺。
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这不是漏洞 这是物权法

【 在 syr 的大作中提到: 】
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: 从根本上应该把财产权（车辆本身）和号牌使用权分开。
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: 继承的是财产，而不是号牌。当继承人没有号牌（购车资格）时，可以连号牌一起给他，但仅限于这辆车，当这辆车报废、出售时，这个号牌（购车资格）也就没了，而不能继续世袭罔替。
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确实是既得利益者为自己制定的政策，后来者很难分上一杯羹了。也符合北京赶人的政策，一辈子摇不上号开不上车，后来者是需要掂量一下了。房价再高，多挣点也还是有希望。车牌可不是多挣点能解决的。断绝希望，确实是赶人的最佳办法。

【 在 Yao2 的大作中提到: 】
: 你想的政策制定者早就想到了，这么简单的事儿不可能想不到
: 为什么不这么做？有广大既得利益者，尤其是有多个牌的家庭，政策制定者（包含广义的广大公务员群体）都是继承制度的受益者，怎么可能会出你说的那种制度
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- 来自「最水木 for iPhone12,8」
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租车就行。

有钱好办事。


【 在 hailey 的大作中提到: 】
: 确实是既得利益者为自己制定的政策，后来者很难分上一杯羹了。也符合北京赶人的政策，一辈子摇不上号开不上车，后来者是需要掂量一下了。房价再高，多挣点也还是有希望。车牌可不是多挣点能解决的。断绝希望，确实是赶人的最佳办法。
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: - 来自「最水木 for iPhone12,8」
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多简单点事，放开购买，征收高额停车费和拥堵费，然后把停车费和拥堵费专款专用用来改善公共交通。
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