- 主题:油车电车热效率比较
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 哇 好棒棒 这么复杂的图都能看懂
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: - 来自「最水木 for iPhone X」
48楼两个图，研究完了咱们继续聊。
提示，图上任何一点，XY坐标乘积就是功率=转速*扭矩。
电机是国产2015年的50KW永磁同步电机。现在的比这个效率更高，转速也更高。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.55.*
FROM 221.221.55.*
不准确的
高速 夏天冬天 拥堵
平均20左右比较合理 考虑输电损耗 21.4度电 相当于 21.4*0.3=6.43kg
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
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: 包括了。充电桩的度数与实际行驶里程，15度百公里。一个充电周期的总计，非常科学。
: 电表数字保证准确。
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: http: //www.tanpaifang.com/tanguwen/2020/0306/68679.html
: 煤耗算300克/KWH，百公里17度（算输变
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 6s Plus」
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FROM 117.136.24.*
一升汽油相当于1.1kg标准煤
混动平均油耗约5l
故百公里油耗约5.5kg标准煤
混动完胜
【 在 alwaysleaf 的大作中提到: 】
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: 不准确的
: 高速 夏天冬天 拥堵
: 平均20左右比较合理 考虑输电损耗 21.4度电 相当于 21.4*0.3=6.43kg
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: 发自「今日水木 on iPhone 6s Plus」
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发自「今日水木 on iPhone 6s Plus」
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FROM 117.136.24.*
电能还有水电呢，
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 是的，事实上，行业里还有大量的30万机组在运行发电，所以整个行业平均发电效率比40%更低。后面提升其实挺缓慢的，得砸钱啊 ...
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FROM 36.60.132.*
火电60万机组以上平均效率40%，还有不少小机组效率更低，整个燃煤火电平均效率不高于40%，然后火电发电占比70%，再大力发展新能源20年目标也就是把煤电降到50%，还不一定能实现。水电靠天地吃饭，各区域不平衡，总的来说，只能作为电力的第二梯队。
【 在 iilxyz (小二) 的大作中提到: 】
: 电能还有水电呢，
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FROM 211.154.194.*
火电综合热效率可不止50%，联合效率可以到70%，冬季还能供暖。阿特金森循环发动机已经过时了，马自达压燃发动机当做增程器，一直在压燃工况工作，热效率能到45%
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 先进超超临界电厂的效率可达45-50%，单位煤耗为669千克/千瓦时，热效率已经超过内燃机了......
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FROM 117.136.0.*
汽油热值太高，不可能用油来供暖，火电能量综合利用率70%，汽油机能量利用率好多了。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 最主要的一点没考虑到，时效性
: 电能不能储存，生产出来的电如果没人用就白烧煤了。运输也是个问题。
: 油可以储存，什么时候用什么时候加，可以跨区域运输，算移动能源。而且汽油柴油也不是唯一产出物，只是众多石化产品生产线中的一部分。
: ...................
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FROM 117.136.0.*
概念混淆了，这里讨论的效率是你能把化学能多少部分转化成车轮能用的机械能，
热电厂如果只供热能90%+的热效率呢，然而那并不能驱动车轮。
化学能->转化电能效率：
最新超超临界机组 ~45%
燃气蒸汽联合循环机组 ~45%
全国平均燃煤机组 <40%
一般内燃机最佳工况 ~38%
阿特金森发动机最佳工况 ~40-42%
【 在 superbalic (supermario) 的大作中提到: 】
: 火电综合热效率可不止50%，联合效率可以到70%，冬季还能供暖。阿特金森循环发动机已经过时了，马自达压燃发动机当做增程器，一直在压燃工况工作，热效率能到45%
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FROM 211.154.194.*
你的站位不对，国家实行新能源纯电战略，看的是整个系统的能量利用率，哪怕是纯电比混动低一点或者持平，但是用火电，风电等系统总利用率远远高于小汽车使用的化石能源。这就够了。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 概念混淆了，这里讨论的效率是你能把化学能多少部分转化成车轮能用的机械能，
: 热电厂如果只供热能90%+的热效率呢，然而那并不能驱动车轮。
: 化学能->转化电能效率：
: ...................
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FROM 117.136.0.*
byd发动机热效率已经快45%了。。。。。
【 在 MyNameIs007 的大作中提到: 】
: 本青把油车和电车从能源开采，到最后做功给梳理了一下。
: 咱们先不讨论污染的问题，就是讨论一下热效率也就是碳排放问题。而且是假设电车全部用火电厂的电的情况下。因为如果是风电和太阳能的话，从制作风力发电机、太阳能电池板起又是一堆扯皮。
: 我不做任何观点倾斜，只是过程中的很多参数无从得知。石油炼化的热效率包括石油得到的汽油、柴油、煤油等能源，不包括沥青等不能做功的材料。火电厂只考虑发电，不考虑热电联用，也不考虑副产品水泥等。
: ...................
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FROM 121.69.101.*