【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 满油满电上高速，跑300公里后怎么算油耗？
: 把电折算油耗么？
满电上高速 差不多100公里以后就开始启动增程器。
纯电的时候，油耗表不会动，只有电耗部分会计算。
高速路况，启动增程器后，除非反复急加速，电量基本能保持在 72%的样子，这时候油耗显示就是实际高速油耗。
我十一从北京出发去青海甘肃的时候是满电，到400公里加的油，电量是69%，油耗表清0了，到了西宁差不多 1600公里，没冲过电，只加油，表显油耗 9.1，实际 9.7到9.8，一路上大部分是120定速巡航，海拔从100米到了2200米。
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FROM 115.171.132.*

你想多了，我喜欢看你被别人围攻的样子，之前车托之家有个叫剑舞西风的买了个途昂，然后天天在各大论坛宣传途昂怎么怎么好，兢兢业业发帖，之后不知道怎么就突然不见踪迹了，说实话挺想他的，希望你一直坚持下去，加油！

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 别人贴个表显油耗，就要“围攻”，你们才是一群狗啊，
: :
: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 159.226.228.*

是不是可以理解为理想one可以自行设定保电量？
一种场景，满油满电出发，油消耗没了，用剩下的纯电跑了100公里，这种情况咋测算油耗？
【 在 rxxy2000 的大作中提到: 】
: 满电上高速 差不多100公里以后就开始启动增程器。
: 纯电的时候，油耗表不会动，只有电耗部分会计算。
: 高速路况，启动增程器后，除非反复急加速，电量基本能保持在 72%的样子，这时候油耗显示就是实际高速油耗。
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FROM 112.67.98.*

我上周末跑到17%，还有170KW的功率。

【 在 biubiu02 的大作中提到: 】
: 剩25%肯定不行的，那时候只有90kw。
: 70%肯定没问题，甚至满足弹射要求。
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FROM 111.202.221.*

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 是不是可以理解为理想one可以自行设定保电量？
: 一种场景，满油满电出发，油消耗没了，用剩下的纯电跑了100公里，这种情况咋测算油耗？
理想one主要三种模式
纯电优先--会把电量消耗到15%，再启动增程器。
燃油有限--电量到66%的时候，增程器启动，除非大脚油门或者长时间低速或者停车，电量都能保持住。
混动模式---电量到72%，增程器启动，但是低速比如 20公里以下，会消耗电，高速20-30，增程器会启动，在城市走走停停的开，电量会一直下降到15%，然后增程器开始一直运转。在高速路上，电量会一直保持在75%-80%（有一部分回充）

要是准确计算能耗，最好的方式就是在一定里程内计算充电的度数，和加油的量。计算一下百公里费用，再对比一下燃油车。。
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一种场景，满油满电出发，油消耗没了，用剩下的纯电跑了100公里，这种情况咋测算油耗？
油没了，车机里面的油耗表就不会变化。
纯用电的工况下，只有电耗表在在变化。
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