- 主题:现在看来买V6自吸就对了 以后估计没有油车了
落后的东西总要淘汰
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FROM 120.244.214.*
在国内, 涡轮增压属于压榨发动机的剩余价值
大排量自吸才真的爽, 低速起步和线性加速。。。
当然, 3.0T双涡轮就是另外一个境界了
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 好多人都以为涡轮是烧机油的专利,自习不烧机油
: 其实大排量的时间长了都会烧机油,跟涡轮不涡轮关系不大
:
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FROM 36.110.95.*
这个不好说
牵引机车淘汰了么 没有吧
电车出来, 超跑淘汰了么? 现在还没看出来哦
其实,作为学电力电子的人, 我真心不认为电车属于 “先进”的东西
电动车发展史 | 比内燃机车早51年,却没有发展壮大,并被取代
2020-06-18 09:50:10 纯电 / 汽车 / 电动车
不少人都将纯电动车称为新能源汽车,但其实纯电动车并不是一个新鲜的产物,而且世界上第一辆电动汽车其实要比第一台内燃机汽车还要早。
世界上第一台纯电动车诞生于1834年,而第一台内燃机汽车诞生于1885年,也就说纯电动车相比内燃机车还要早51年!但为什么纯电动车没有发展壮大,并且在很长的一段时间被内燃机汽车所取代呢?今天我们就一起来回顾一下,纯电动车的发展历史吧。
【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: 落后的东西总要淘汰
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修改:overfeeding FROM 36.110.95.*
FROM 36.110.95.*
最快的内燃动车组新曙光号最高测试速度198km/h
你那动车组如果真的跑到220,那么肯定是电车
【 在 overfeeding 的大作中提到: 】
: 曾经测试过220公里的动车组
: 已经对电车这种东西无感
:
: ...................
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FROM 180.171.161.*
线性加速是扯淡,现在没化油器的车了,油门不是直接拉线控制节气门,是ecu根据油门踏板位置控制节气门开度,线性不限性ecu有图谱,不同的驾驶模式还有不同的图谱
另外车还有个东西叫变速箱。
贵版有个日杂整天用化油器车的概念出来现眼,有些人就信了
【 在 overfeeding 的大作中提到: 】
: 在国内, 涡轮增压属于压榨发动机的剩余价值
: 大排量自吸才真的爽, 低速起步和线性加速。。。
: 当然, 3.0T双涡轮就是另外一个境界了
: ...................
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FROM 123.120.17.*
十几年前吧
那个时候220是最快的,
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 最快的内燃动车组新曙光号最高测试速度198km/h
: 你那动车组如果真的跑到220,那么肯定是电车
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FROM 36.110.95.*
你这种思路好比觉得计算机不先进,因伏羲发明了二进制
【 在 overfeeding 的大作中提到: 】
: 这个不好说
:
: 牵引机车淘汰了么 没有吧
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 111.196.210.*
。。。。。。
好吧
我错了 大排量不如涡轮增压, 买大排量的都是SB
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 线性加速是扯淡,现在没化油器的车了,油门不是直接拉线控制节气门,是ecu根据油门踏板位置控制节气门开度,线性不限性ecu有图谱,不同的驾驶模式还有不同的图谱
: 另外车还有个东西叫变速箱。
: 贵版有个日杂整天用化油器车的概念出来现眼,有些人就信了
: ...................
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FROM 36.110.95.*
我没说电车不先进, 我没否认计算机先进
我只是觉得, 一种不错的东西要消失于平民之中
, 仅此而已。
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 你这种思路好比觉得计算机不先进,因伏羲发明了二进制
: - 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 36.110.95.*
v6自吸后驱双叉臂,是不是所有的梗都齐了?
【 在 overfeeding 的大作中提到: 】
: rt
来自 V2002A
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FROM 123.117.158.*