- 主题:Model y颠覆之处在于第一款没有溢价的SUV
你拿国产的Y和进口的GLE直接比国内售价，不太合适吧
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FROM 175.160.211.*
传统车企4s店养活了很多人，这些人就业怎么办
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FROM 114.240.81.*
国内的GLE应该是带选装包的吧，跟国外的GLE也不是一个车
【 在 fuzzytail 的大作中提到: 】
: 这个马斯克解释过，S、X是premium car，为了14-17年维持企业现金流给model 3做铺垫，所以溢价、歧视定价都出现过，国内18年降税、19几次官降后溢价很小了 你看看国外售价差不多的model y p和3.0 GLE/X5，国内是36:80-90了，买X5、GLE的估计短期还会为面子付费，但X3 GLC今年就很难过了
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FROM 175.160.211.*
跟SUV没关系，都是排量税而已，M3美中的差价不比X3小，毛豆Y没有排量税自然没有差价
【 在 fuzzytail 的大作中提到: 】
: Rt 国外model Y定价接近GLE（4万8对5万5），国内售价正好接近2:1
: 这款车会加速让国内SUV溢价消失，至于蔚来这样直接上电SUV吃溢价的，等8号看下轿车和电池发布，没有意外可以做空数钱了
: 车型 中国售价 美国售价
: ...................
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修改:kettle FROM 120.229.95.*
FROM 120.229.95.*
国内是默认带M、AMG套件，都考虑的落地价不好比较，但和指导比差不了多少
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 国内的GLE应该是带选装包的吧，跟国外的GLE也不是一个车
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FROM 221.218.143.*
当然不是排量税，那个影响10万都不到
厂家默契坑钱好多年了，这次终于有人动手了
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 跟SUV没关系，都是排量税而已，M3美中的差价不比X3小，毛豆Y没有排量税自然没有差价
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FROM 221.218.143.*
排量税是价内税了解一下吧，可不止10万
【 在 fuzzytail 的大作中提到: 】
: 当然不是排量税，那个影响10万都不到
: 厂家默契坑钱好多年了，这次终于有人动手了
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FROM 120.229.95.*
你都不用去算，540i，a6 all road 之类的价格和SUV一减就是溢价，税都是一样的
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 排量税是价内税了解一下吧，可不止10万
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FROM 221.218.143.*
那是因为有国产，进口价格高了谁要
天朝的税制放在那，你算算就明白了
【 在 fuzzytail 的大作中提到: 】
: 你都不用去算，540i，a6 all road 之类的价格和SUV一减就是溢价，税都是一样的
: 【 在 kettle 的大作中提到: 】
: : 排量税是价内税了解一下吧，可不止10万
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 120.229.95.*
夯re
苦suv溢价割韭很多年了，传统厂商、买办、中间商……全是垃圾
笑看特斯拉把这一伙拉起来全a了
【 在 fuzzytail (fuzzytail) 的大作中提到: 】
: Rt 国外model Y定价接近GLE（4万8对5万5），国内售价正好接近2:1
: 这款车会加速让国内SUV溢价消失，至于蔚来这样直接上电SUV吃溢价的，等8号看下轿车和电池发布，没有意外可以做空数钱了
: 车型 中国售价 美国售价
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