按你这8个多的开发，理想ONE也不会高到哪去的。说油耗拉齐条件。
本田的这两车油耗是低，可是车身轻，安全性低呀。买车是为了省油吗？
说到新能源，你看看这一堆中大型的插混SUV里，哪个省？

【 在 superbalic 的大作中提到: 】
: 120跑 8个多gl8 2吨多的重量，理想脱裤子放屁，拿个3缸机做ppt卖车？ 30多万，奥德赛混动、艾力绅混动，拿个油耗不是秒杀理想one。 gl8 652T  现在入门款22万， 省下的10万可以买个纯电动在市区跑了。 为啥要买个不伦不类的理想one。
:     你说你顶着名说新能源，增程混动，按说对比的对象是本田混动MPV 丰田MPV， 丰田rav4 这些，你油耗比的过人家吗？啥你都比不过。
:     本田新款immd 也是采用了增程思路，跟理想one的唯一区别就是，本田用的是阿特金森发动机+电机组合，理想one用的是东安3缸垃圾发动机+电机组合。卖TM32万起，国内的小白鼠真是好忽悠。
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核心技术不如本田，就拿防撞梁说事了吗？
理想one没有核心技术，属于工业垃圾，跟本田简配有啥关系？
本田只是鸡贼而已，人家技术秒杀理想是不争的事实。
技术是技术，厂商鸡贼是鸡贼。两码事！
理想one的前悬挂，不是也是断轴吗？跟防撞梁也是半斤八两。理想one应该召回，然后ppt造车发公告说给所有车辆免费升级。很不要脸的。知道吗？
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 奥德赛艾力绅为了油耗连后防撞梁都不装了，看看被轿车追尾的时候都成这样了 https://www.sohu.com/a/301917742_99947877， 再看看理想ONE被GLC追尾： https://chejiahao.autohome.com.cn/info/6165786.
: 反正我觉得为了省点油丢命不值得。
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你不要光在这嘴炮，你要开过再来喷。
我给你举个现实的例子。通用集团购买了丰田的阿特金森循环发动机专利权。
凯迪拉克凯雷德，2009和2010款，是6.0混合动力，阿特金森循环的，国5-2排放的。在10年前，同款6.0v8发动机要25个油以上，混动6.0排量发动机，只需要13个油。
    这个车子是非承载车身，你去看看几吨的重量。你要开过才知道。人家6.0 带vvtl、凸轮轴排期 和多段闭缸技术，巡航阶段可以充电，关闭四分之三的动力。电机驱动。
    人家10年前就有这玩应了。知道吗？？？ 你理想one在2020年，10年后的今天，还用着人家垃圾的3缸机，技术比10年前的车子，差4-5个档次。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 按你这8个多的开发，理想ONE也不会高到哪去的。说油耗拉齐条件。
: 本田的这两车油耗是低，可是车身轻，安全性低呀。买车是为了省油吗？
: 说到新能源，你看看这一堆中大型的插混SUV里，哪个省？
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对比10年前凯雷德的技术，你再对比一下理想one是不是工业垃圾。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 等新车上来看实际油耗再来喷也不迟，不要靠想象力来去喷。
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大型SUV 凯雷德 级别6.0L排量248kW最大功率498N.m最大扭矩E-CVT无级变速
变速箱
12.6L/100km
综合油耗(工信部)
欧V环保标准
整备质量2.8吨
https://baike.baidu.com/item/%E5%87%AF%E9%9B%B7%E5%BE%B7Hybrid/4840007?fr=aladdin


【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 那我觉得你骑自行车更省油，一个车连安全性都做不到，就不配上路。
: 理想有问题解决了，本田的机油增多给召回了吗？看你跪舔的。
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