- 主题:modely的定价，证明动力是伪命题
在油车领域，相同的车型（例如X5和X5M），百公里加速3秒的车比5秒的要贵一倍不止，仍然很多人对3秒车趋之若鹜，愿意花100万元为了加速快2秒埋单。
在电车领域，model y的3秒版比5秒版只贵3万块钱，目前看下来绝大部分人还是选择5秒版。。。花3万元就可以加速快2秒，大家都不稀罕。
所以说动力是伪命题，大部分人根本不需要那么强的动力，只是为了名头和面子而已。
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FROM 180.169.243.*
面子第一 动力第二
特斯拉如果不同动力 外观不一样 弄个什么m套件的 多卖几万也有人买
他就是不弄
【 在 aoliao (奥利奥) 的大作中提到: 】
: 在油车领域，相同的车型（例如X5和X5M），百公里加速3秒的车比5秒的要贵一倍不止，仍然很多人对3秒车趋之若鹜，愿意花100万元为了加速快2秒埋单。
: 在电车领域，model y的3秒版比5秒版只贵3万块钱，目前看下来绝大部分人还是选择5秒版。。。花3万元就可以加速快2秒，大家都不稀罕。
: 所以说动力是伪命题，大部分人根本不需要那么强的动力，只是为了名头和面子而已。
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FROM 115.239.242.*
长板超长，底板有漏洞，请问能装多少水？
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 面子第一 动力第二
: 特斯拉如果不同动力 外观不一样 弄个什么m套件的 多卖几万也有人买
: 他就是不弄
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.0.*
对绝大多数人来说，8秒就够了，很多人连油门到底都没踩过
油车领域，很多人对3秒趋之若鹜的论点，属于幸存者偏差
【 在 aoliao (奥利奥) 的大作中提到: 】
: 在油车领域，相同的车型（例如X5和X5M），百公里加速3秒的车比5秒的要贵一倍不止，仍然很多人对3秒车趋之若鹜，愿意花100万元为了加速快2秒埋单。
: 在电车领域，model y的3秒版比5秒版只贵3万块钱，目前看下来绝大部分人还是选择5秒版。。。花3万元就可以加速快2秒，大家都不稀罕。
: 所以说动力是伪命题，大部分人根本不需要那么强的动力，只是为了名头和面子而已。
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FROM 111.206.214.*
你拿3秒油车的小众用户跟5秒电车的大众用户比，可不就得出个伪命题么
【 在 aoliao 的大作中提到: 】
: 在油车领域，相同的车型（例如X5和X5M），百公里加速3秒的车比5秒的要贵一倍不止，仍然很多人对3秒车趋之若鹜，愿意花100万元为了加速快2秒埋单。
: 在电车领域，model y的3秒版比5秒版只贵3万块钱，目前看下来绝大部分人还是选择5秒版。。。花3万元就可以加速快2秒，大家都不稀罕。
: 所以说动力是伪命题，大部分人根本不需要那么强的动力，只是为了名头和面子而已。
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FROM 103.61.37.*
你看看x5和x5m的销量对比，再看看电车普通版和高性能版的销量对比，然后再看看是不是还这么想
【 在 aoliao 的大作中提到: 】
: 在油车领域，相同的车型（例如X5和X5M），百公里加速3秒的车比5秒的要贵一倍不止，仍然很多人对3秒车趋之若鹜，愿意花100万元为了加速快2秒埋单。
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: 在电车领域，model y的3秒版比5秒版只贵3万块钱，目前看下来绝大部分人还是选择5秒版。。。花3万元就可以加速快2秒，大家都不稀罕。
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--来自微水木3.5.8@来自CE-4发自月球背面
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FROM 106.39.157.*
命题不成立。5秒对于超过路上99%的车都够用了，并不能证明动力是伪命题。
动力好坏是与路上多数车做比较。20年前150马力都算强劲了。
【 在 aoliao 的大作中提到: 】
: 在油车领域，相同的车型（例如X5和X5M），百公里加速3秒的车比5秒的要贵一倍不止，仍然很多人对3秒车趋之若鹜，愿意花100万元为了加速快2秒埋单。
: 在电车领域，model y的3秒版比5秒版只贵3万块钱，目前看下来绝大部分人还是选择5秒版。。。花3万元就可以加速快2秒，大家都不稀罕。
: 所以说动力是伪命题，大部分人根本不需要那么强的动力，只是为了名头和面子而已。
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FROM 61.48.40.*
楼主觉得x5m比x5卖得多？
【 在 aoliao 的大作中提到: 】
: 在油车领域，相同的车型（例如X5和X5M），百公里加速3秒的车比5秒的要贵一倍不止，仍然很多人对3秒车趋之若鹜，愿意花100万元为了加速快2秒埋单。
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: 在电车领域，model y的3秒版比5秒版只贵3万块钱，目前看下来绝大部分人还是选择5秒版。。。花3万元就可以加速快2秒，大家都不稀罕。
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FROM 111.206.145.*
我买车动力够不够用只有我觉得有用，其他任何人觉得都没用。
【 在 aoliao 的大作中提到: 】
: 在油车领域，相同的车型（例如X5和X5M），百公里加速3秒的车比5秒的要贵一倍不止，仍然很多人对3秒车趋之若鹜，愿意花100万元为了加速快2秒埋单。
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: 在电车领域，model y的3秒版比5秒版只贵3万块钱，目前看下来绝大部分人还是选择5秒版。。。花3万元就可以加速快2秒，大家都不稀罕。
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 114.217.115.*
也就本版追求加速比较执着，马路上大多数司机连个地板油都没踩过，加速对他们都是浮云
【 在 lengxinyi (水木郁闷男|我是好人) 的大作中提到: 】
: 对绝大多数人来说，8秒就够了，很多人连油门到底都没踩过
: 油车领域，很多人对3秒趋之若鹜的论点，属于幸存者偏差
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FROM 222.129.50.*