电车技术进步需要这些人投入，好事
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 让他们买吧，有油车指标的买油车，没有选择的买电车。
: 电车要想革命，还有很长的路走，长征路上总要有不少代价牺牲，先驱把路趟平了，到时候基础设施也完善了，我们再买电车也行。
: 【 在 SHENOK 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.2
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这个驾驶体验是指的低速区吧，高速区长时间跑试试看。我现在的300公里以内的
高速上遇到的肉车绝大部分都是电车。
【 在 sushou (sushou) 的大作中提到: 】
: 对，充电条件很差的车友确实要慎重买电车
: 光是车本身的驾驶体验电车一定是超出油车很多的，如果有专用私桩充电体验就更好了
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你指的是高速长途的途中补能和经济速度吧
那确实是个问题
经济速度是有电车最好控制在100的说法
不过特斯拉这种用异步电机或者其他带两档变速器的纯电车还好

我也是考虑这个才选的唐dm
高速油耗8个
超车的时候130两三秒钟就提到160

如果把电耗和补电也算做充电体验
120时速纯电车的驾驶体验（加速和nvh）
仍然是超过油车的

【 在 lao7 的大作中提到: 】
: 这个驾驶体验是指的低速区吧，高速区长时间跑试试看。我现在的300公里以内的
: 高速上遇到的肉车绝大部分都是电车。
: 【 在 sushou (sushou) 的大作中提到: 】
: ....................
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对的，
比不过就比不过，但是不能不承认
可以在别的地方把电车比下去
【 在 gpr 的大作中提到: 】
: 你说的对，电车除了这个也没啥可吹的，不过这个指标上确实比油车强，油车有啥不好承认的呢，非要说成没可比性
: 【 在 lwzxc8123 的大作中提到: 】
: : 人家不吹这个吹什么？
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 114.87.197.*

你高速超速？
【 在 dingpeng (例如,每天爱你多一些) 的大作中提到: 】
: 先解决高速、环路挡路的肉电车再说红绿灯一骑绝尘吧。
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