- 主题:其实电车更保值
为啥不比5年7年残值率？
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 目前电车不到20年啊
: 电车20年vs油车20年比残值
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FROM 101.80.142.*
比亚迪说的是衰减到70%或者好像是80%以下换新
但是衰减多少可不是按你的续航里程来，而是检测，检测数值多少byd说了算
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 要是电车电池不坏,只是衰减
: 标值500的,原来能开400,过了几年,只能开100甚至更少,就是衰减,也没坏,咋质保
:
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FROM 101.80.142.*
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 电车的革命不就是简洁耐用吗
电子的东西更新换代太快了，其实都是用车的成本
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FROM 72.140.211.*
那用你说。。。。电池免费换
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 前提是电芯终生质保
:
: 20年后换个新电芯还能开 电池卖不少钱
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 36.130.27.18
问题是现在的车不只是机械和驱动
电子部分坏了基本也就完蛋了
【 在 dawei78 的大作中提到: 】
: 感觉电车更不容易坏 电机寿命更长
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FROM 113.44.130.205
解释权在厂家,呵呵,
你看看蔚蓝的电池月租金是多少钱,要让厂家给你换新电池,难
【 在 ZGOK 的大作中提到: 】
: 比亚迪说的是衰减到70%或者好像是80%以下换新
: 但是衰减多少可不是按你的续航里程来，而是检测，检测数值多少byd说了算
: :
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FROM 221.220.132.*
电子部分油车也有
不同的就是电动机vs发动机
那还是油车先坏
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 问题是现在的车不只是机械和驱动
: 电子部分坏了基本也就完蛋了
:
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FROM 222.129.36.*
油箱对电池电池先坏
【 在 dawei78 (小可爱) 的大作中提到: 】
: 电子部分油车也有
: 不同的就是电动机vs发动机
: 那还是油车先坏
: ...................
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FROM 112.3.197.*
电池包换
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 油箱对电池电池先坏
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FROM 222.129.36.*