他就是以为都是固定不变的  
  
【 在 gjq (!@#$%^&*()) 的大作中提到: 】
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:  我还真设计过散热器，还测过冷却液的雷诺数
:  
:  看来你只会算特定稳态的散热，对动态的热过程以及控制一无所知。
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在低负荷下，水温不到85度时，节温器当然起作用了，通过控制开度，能控制参与散热的循环水量。当已经达到某一负荷时（比如70%)，并再提高负荷时，节温器已经是全开了，它失去了控制循环水量提高散热量的作用，此时循环水是满负荷参与散热的，水温继续上升，如果没有散热随着温度提高增加的原理驱动，水温应该持续一直增加下去，天空才是尽头，事实上当温度增加到90多度时，高负荷下散热也都达到了一个新平衡，此时节温器一直全开状态根本没参与调节左右。

你那个用人体穿衣服的比例很不恰当道理，其实用发烧比喻比较合适。人体发烧，就是机体发热和人体自调节系统之间的协调，当生病产生热源，人体自调节系统无法散失这部分身体热量，你身体温度就会持续上升，当达到一个新平衡时就会停止，如果不是你体温升高散热加快，你的体温就会超越40度持续往上走，在身体表面不断的用水毛巾或者冰敷就是能通过其它手段带着部分热量，从而可以让你体温下降。

【 在 gemini (狗百岁) 的大作中提到: 】
: 你只是在描述一个朴素的物理原理，并不能解释lz的问题。
: 简单计算一下就知道这远不是朴素的物理原理能解释的。
: 汽车发动机怠速和满功率运行产生的热量差十倍以上，
: 黑体辐射功率跟绝对温度四次方成正比，假设环境温度25度，怠速时候水温80摄氏度，那么什么都保持不变，光靠升温提高散热效率，那在满功率运行的时候温度需要提高到260摄氏度才能平衡。。
: 你这就好比一个人穿衣服太多热，你说：没关系，别脱，等你体温升高自然散热就快。
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FROM 211.154.194.*