- 主题:比亚迪秦plus dmi续航1200公里
北京还是限行。
【 在 windferry 的大作中提到: 】
: 还免购置税，不限行。太具有杀伤力了！
发自「今日水木 on EVR-AL00」
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FROM 123.127.244.*
卡罗拉雷凌这省出来的油耗还不够跟油车的差价的，还想扩邮箱，成本不上升？
【 在 bfchenxi 的大作中提到: 】
: 卡罗拉雷凌不插电的混动油耗也就4.x，要实现续航1000+，扩大油箱就行
: 无非是政策绿牌优势
: 【 在 dexon (dexon) 的大作中提到: 】
: ...................
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修改:carcharias FROM 124.64.17.*
FROM 124.64.17.*
雷克萨斯es300就是智商税，抵制智商税
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FROM 121.69.101.*
看试驾的评价，应该没有吹
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 吹牛的成分多大？
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FROM 123.127.244.*
这个如果是真的，绝对放卫星了，各家混动全部完蛋
【 在 flyingjerryc 的大作中提到: 】
: “此次秦PLUS共推出4款车型，拥有纯电续航为55km或120km两个版本。55km续航版车型，0-100km/h加速时间为7.9s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1180km。120km续航版车型，0-100km/h加速时间为7.3s，亏电油耗为3.8L/100km，满油满电的情况下，综合续航里程可达1245km。”
: 扣掉纯电的续航，当个油车也能续航过千了，3.8比两田的混动还略低。
: 关键这家伙便宜呀，插混比丰田的A级油混还便宜，还免税
: ...................
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FROM 34.98.250.*
这车太紧凑，不适合我这种心宽体胖的
【 在 dexon (dexon) 的大作中提到: 】
: 好诱人啊
: 油耗百公里3.5L，
: 油电混合真香
: ...................
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FROM 106.120.222.*
加速不费油，刹车费油，混动就解决了这个问题，刹车损失的动能也变成化学能存储在电池里了
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 加速性能对油耗影响不是很大的
: 现在看到的黄金右脚可以把油耗开到3以下
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FROM 183.243.252.*
宋PLUS。。。
【 在 wuxiao 的大作中提到: 】
: 这车太紧凑，不适合我这种心宽体胖的
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FROM 123.127.244.*
电车低速情况传动效率没有降低，但是风阻比高速小了很多，理论上也该油耗更低啊
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 是，市区工况比高速油耗更低
: 神奇
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FROM 210.12.149.*
纯电太弱。
【 在 bfchenxi 的大作中提到: 】
: 卡罗拉雷凌不插电的混动油耗也就4.x，要实现续航1000+，扩大油箱就行
: 无非是政策绿牌优势
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FROM 219.141.224.*