- 主题:艹，真的出大事了，丰田大众直接对撞测试
上汽的太精明 小聪明
【 在 adminking () 的大作中提到: 】
: 一汽比较笨，所以不敢瞎改。初代迈腾改了安全座椅接口，后座两边一边一个。笑死人。反倒质量好很多，上汽太精明，什么都敢改
: 【 在 o0O0o 的大作中提到: 】
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: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.39.*
如果这种实验都是扯淡的话，那没有更好的实验了。要说不足是应该多试验些
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FROM 101.243.155.*
屁股确实歪，但是我认为也能说明一部分问题，毕竟看碰撞时候的慢动作，给我的感觉是，黑车几乎是怼进了白车车头，白车的车头明显要软一些，黑车只是一辆1吨多的轿车，现实环境下，如果跟一辆两吨左右的suv（这类车现在满大街都是）相撞，白车的车头还能溃缩到现在这种情况吗？
会不会突破极限溃缩到乘员舱？
（单纯从消费者的非专业性角度考虑）
【 在 iFighter 的大作中提到: 】
: 视频作者收钱了 倾向性很明显...
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: 【 在 LoveLife100 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 124.64.18.*
本人日粉加日吹，说几个存疑的地方
1：主持人措辞貌似有偏向，如果视频通篇没有解说的话，我感觉两车损伤差别没有那么大；
2：主管判断多，客观数据少，最明显的就是假人损伤情况的比较；
3：从外观判断车损的话，黑车占优势，比如白车车门缝隙变大这些效果在黑车上没那么显眼，特别是对于视频观众；
4：对互联网公司的公信力存疑，这里面有太多利益
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FROM 122.238.142.*
有改造能力的把车改差了，更说明是故意的吗？
【 在 Eldo (秋景) 的大作中提到: 】
: 嗯啊。
: 说说我的看法哈，我一般用iihs的赔付数据来判断车子的安全性，因为统计数据不会说谎，日本车，尤其是丰田太会应试了。iihs赔付数据大致排名是大众、别克、福特、本田、现代、雪佛兰、丰田、日产。
: 但中美的车子有差距，需要再评估。另外比如丰田新TNGA架构有很大提升，有加分。
: ...................
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FROM 180.167.34.*
吸能越好的车，吸收能量越多，对对方真是保护
【 在 wang2xiao 的大作中提到: 】
: 屁股确实歪，但是我认为也能说明一部分问题，毕竟看碰撞时候的慢动作，给我的感觉是，黑车几乎是怼进了白车车头，白车的车头明显要软一些，黑车只是一辆1吨多的轿车，现实环境下，如果跟一辆两吨左右的suv（这类车现在满大街都是）相撞，白车的车头还能溃缩到现在这种情况吗？
: 会不会突破极限溃缩到乘员舱？
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: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 61.140.25.*
把64公里时速改为80时速，你还这么说了吗？
【 在 qinqi 的大作中提到: 】
: 丰田卡罗拉完胜
: 1 吸能更好，全车均匀形变
: 2 因为1，所以对乘客保护更好
: ...................
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FROM 113.5.12.*
路上又有多少卡罗拉正好跟速腾撞呢？
【 在 darky 的大作中提到: 】
: ，这才是真正应该做的碰撞测试
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: 路上多少车祸是撞墙？多少是撞车呢
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 106.5.232.*
你这价格说的也挺心机啊
为啥不说卡罗拉将近12万，速腾14.x万？
【 在 chuxinbsn 的大作中提到: 】
: 是啊，完全没看到假人的状况，另外视频里卡罗拉是11.98万，速腾将近15万啊
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FROM 103.10.85.*
换个均值车比较好，不可能每种车型对碰
但是比如拿到优秀的小车，面对拿到普通或者poor的大车的时候，是不是也能安然无恙
【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
: 路上又有多少卡罗拉正好跟速腾撞呢？
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: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 111.206.145.*