- 主题:tnga结构分析from知乎
日车这样了还有人洗，无语。
扯什么框架，扯什么吸能。上高速真人撞下就知道这帮键盘侠多么可笑。
门打不开，失火必死。
A柱这么软，追尾大货必被削平。
【 在 vasual 的大作中提到: 】
: 那你告诉我什么叫安全？
: 如果油箱放前面是不是也与安全无关？我觉得与人生命保护过程相关的都是安全。
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FROM 130.164.79.*
你晚上睡觉家里门关着吗？
这不是规定，这是习惯。试想下停车等红绿灯的时候有人突然拉开车门把你包抢走，你去追抢包的又有人把你孩子抱走，你再去追抢孩子的又有人把你车开走。。。。你能分几次身？
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 开车必须要锁车门么？，真没听说过这个规定
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FROM 115.171.20.*
双方都是同等偏离，对撞
然后卡罗拉A柱变形
就这，还有的洗？
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: TNGA特意用根部一小段AHSS代替PHS的设计用来提高A柱韧性，这样容易轻微变形但不容易折断，
: 懂车帝应该是了解TNGA这个设计特点，有意偷换概念用能否开门来代替是否安全，而特意避开假人受伤情况的考察，这绝对是打枪了再画靶子啊
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FROM 114.249.195.*
那和行车安全没啥关系 和TNGA结构更没关系
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 你晚上睡觉家里门关着吗？
: 这不是规定，这是习惯。试想下停车等红绿灯的时候有人突然拉开车门把你包抢走，你去追抢包的又有人把你孩子抱走，你再去追抢孩子的又有人把你车开走。。。。你能分几次身？
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FROM 221.220.133.*
碰撞实验也没说tnga怎么样，tnga的车还有很多呢。实验只针对卡罗拉
是有人针对卡罗拉的实验结果，大谈tnga怎么怎么安全，用所谓的结构分析来洗地
但是这里大家关心的是卡罗拉不是tnga，开不开车门是卡罗拉，你说的对和tnga没关系，但是如果发生碰撞车门打不开烧死在里面还没关系吗？
拜托换个论据来洗地
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 那和行车安全没啥关系 和TNGA结构更没关系
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修改:CanonFans FROM 115.171.20.*
FROM 115.171.20.*
那你的意思就是，开卡罗拉不能锁车门，否则发生碰撞后外面打不开会活活烧死在里面？
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 那和行车安全没啥关系 和TNGA结构更没关系
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FROM 115.171.20.*
着火的事,这个事,没有任何机构做这方面的评测,是认为小概率事件,还是可以忽略不计呢,还是他们比较傻呢?
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 碰撞实验也没说tnga怎么样，tnga的车还有很多呢。实验只针对卡罗拉
: 是有人针对卡罗拉的实验结果，大谈tnga怎么怎么安全，用所谓的结构分析来洗地
: 但是这里大家关心的是卡罗拉不是tnga，开不开车门是卡罗拉，你说的对和tnga没关系，但是如果发生碰撞车门打不开烧死在里面还没关系吗？
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FROM 221.220.133.*
二边60多的速度,
120的时速发生了碰撞,
还要判断开不开车门
你见过那个评测机构是这么评测的
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 那你的意思就是，开卡罗拉不能锁车门，否则发生碰撞后外面打不开会活活烧死在里面？
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FROM 221.220.133.*
着火的事是小概率，按你说的可以忽略不计，那你知道二次碰撞吗？
发生事故后伤者就要一直留在车内，等待专业人士到来救援是吗？如果是发生在高速上，宁可冒着被后方车辆追尾发生二次碰撞的风险，也要等救援（必须是专业的，不是专业的不能动）是吗？发生在悬崖、高架桥边缘，宁可掉下去也不能打开车门将伤者移动到安全处是吗？
这个您还说是小概率事件，可以忽略不计吗？
我就看看日粉的洗地能力有多强，请开始你的演说
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 着火的事,这个事,没有任何机构做这方面的评测,是认为小概率事件,还是可以忽略不计呢,还是他们比较傻呢?
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FROM 115.171.20.*
您真应该做这方面研究
敢情汽车诞生这么多年来,从来没听说过你这方面的东西,那些机构都应该去死了
这次的实验,时速120的车祸,人员受伤避而不谈,只谈车门开不开,果然思维诡异
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 着火的事是小概率，按你说的可以忽略不计，那你知道二次碰撞吗？
: 发生事故后伤者就要一直留在车内，等待专业人士到来救援是吗？如果是发生在高速上，宁可冒着被后方车辆追尾发生二次碰撞的风险，也要等救援（必须是专业的，不是专业的不能动）是吗？发生在悬崖、高架桥边缘，宁可掉下去也不能打开车门将伤者移动到安全处是吗？
: 这个您还说是小概率事件，可以忽略不计吗？
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修改:northliver FROM 221.220.133.*
FROM 221.220.133.*