- 主题:我感觉中国电车能活下来的可能只有特斯拉
你觉得底盘调校是分分钟的吗……
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 你们还是没理解电车的威胁所在
: 问题就在于谁做电车都是分分钟
: 那传统强势油车厂在电车时代是该开心吗？
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 123.117.177.*
呵呵
至少少了动力匹配
【 在 perfectfan 的大作中提到: 】
: 你觉得底盘调校是分分钟的吗……
:
: - 来自「最水木 for iPhone X」
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FROM 210.22.143.*
手机还是不能跟汽车比
手机更换周期小的多
其他厂商出个爆款有翻身机会
现在感觉汽车制造商比较难
必须有一直走量的款
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 二十年前你觉得中国手机能活下来的只有三星吧
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FROM 114.249.195.*
汽车这玩意不是手机啊，出了问题扔了换个新的
汽车跟安全关系很大，没有品牌是很难打动新用户的
现在新势力造车，都是从配置、科技这些入手
如果没这些，哪有人会买一个新牌子
但是这条路必然很难啊
所以新势力造车死掉一批是可以预见的
对于消费者，肯定得提防车还没报废制造商嗝屁了
所以老品牌仍然有优势在
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 你们还是没理解电车的威胁所在
: 问题就在于谁做电车都是分分钟
: 那传统强势油车厂在电车时代是该开心吗？
: ...................
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FROM 114.249.195.*
差不多吧，当时觉得用国产手机的都很奇怪……没想到十年过去就不一样了
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
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: 二十年前你觉得中国手机能活下来的只有三星吧
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发自「今日水木 on ZTE A2020N2 Pro」
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FROM 223.104.42.*
大众丰田的地位和奶酪肯定会被动，没啥好争议的
【 在 omelet 的大作中提到: 】
: 汽车这玩意不是手机啊，出了问题扔了换个新的
: 汽车跟安全关系很大，没有品牌是很难打动新用户的
: 现在新势力造车，都是从配置、科技这些入手
: ...................
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FROM 210.22.143.*
还分分钟的事，拿出来产品看看
【 在 Wename (我们的世界) 的大作中提到: 】
错了，bba两田一桑想做电车分分钟的事
【 在 jsdbart 的大作中提到: 】
: 做代工厂.
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FROM 103.85.167.*
新势力现在除了特斯拉，其他的还处于求生阶段
做好产品是正经
【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 大众丰田的地位和奶酪肯定会被动，没啥好争议的
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FROM 114.249.195.*
这比喻不恰当，应该是20年觉得中国手机能活下来的只有小灵通
【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 二十年前你觉得中国手机能活下来的只有三星吧
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FROM 114.242.206.*
特斯拉 蔚来 理想 大众 通用， 以后电动车时代的几大巨头
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FROM 140.206.46.*