- 主题:话说日产还真不背肉车的锅
最近开了几天别人家的轩逸，cvt从0加速太平顺了，只要给油前段加速比at换挡强不少，提速绝对没问题。
但是路上肉车确实日产最多，什么轩逸，阳光，天天占着内道磨磨唧唧，前面好几百米没车，为啥呢，我琢磨了一下，就是日产的特点决定的，
买日产的绝对不会图动力，图的舒适、省心、省油，一群不图动力的自然就不喜欢激烈驾驶，必然肉车的概率就大很多，类似的买马3,6，什么宝马330的估计就不太可能肉车
--
修改:superbear FROM 115.171.72.*
FROM 115.171.72.*
网约车…
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 最近开了几天别人家的轩逸，cvt从0加速太平顺了，只要给油前段加速比at换挡强不少，提速绝对没问题。
: 但是路上肉车确实日产最多，为啥呢，我琢磨了一下，就是日产的特点决定的，
: 买日产的绝对不会图动力，图的舒适、省心、省油，一群不图动力的自然就不喜欢激烈驾驶，必然肉车的概率就大很多
--
FROM 223.104.39.*
哈哈 我记得我开60公里 油门轻踩 大概3-4个油
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 网约车…
--
FROM 36.154.100.*
对于99%的人不肉，但是对于1%的人肯定是肉的，这1%是属于极客车评人呀。
--
FROM 61.148.57.*
快车的拉上人还是快点好啊，多拉几单，而且60才是省油的速度
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 网约车…
--
FROM 115.171.72.*
你说得对
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 最近开了几天别人家的轩逸，cvt从0加速太平顺了，只要给油前段加速比at换挡强不少，提速绝对没问题。
: 但是路上肉车确实日产最多，为啥呢，我琢磨了一下，就是日产的特点决定的，
: 买日产的绝对不会图动力，图的舒适、省心、省油，一群不图动力的自然就不喜欢激烈驾驶，必然肉车的概率就大很多
--
FROM 117.136.50.*
跟车不跟日产
我开了这些年，只见过两次还是三次能正常开的日产品牌，分别是天籁，奇骏和楼兰
其他全是肉车，其中大部分是在内道龟速
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 最近开了几天别人家的轩逸，cvt从0加速太平顺了，只要给油前段加速比at换挡强不少，提速绝对没问题。
: 但是路上肉车确实日产最多，什么轩逸，阳光，天天占着内道磨磨唧唧，前面好几百米没车，为啥呢，我琢磨了一下，就是日产的特点决定的，
: 买日产的绝对不会图动力，图的舒适、省心、省油，一群不图动力的自然就不喜欢激烈驾驶，必然肉车的概率就大很多，类似的买马3,6，什么宝马330的估计就不太可能肉车
: ...................
--
FROM 114.241.94.*
见日产必超，否则它磨磨唧唧的会影响行车安全
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 最近开了几天别人家的轩逸，cvt从0加速太平顺了，只要给油前段加速比at换挡强不少，提速绝对没问题。
: 但是路上肉车确实日产最多，什么轩逸，阳光，天天占着内道磨磨唧唧，前面好几百米没车，为啥呢，我琢磨了一下，就是日产的特点决定的，
: 买日产的绝对不会图动力，图的舒适、省心、省油，一群不图动力的自然就不喜欢激烈驾驶，必然肉车的概率就大很多，类似的买马3,6，什么宝马330的估计就不太可能肉车
: ...................
--
FROM 114.249.222.*
所以古话说得好，人以群分
【 在 ineedafang 的大作中提到: 】
: 跟车不跟日产
: 我开了这些年，只见过两次还是三次能正常开的日产品牌，分别是天籁，奇骏和楼兰
: 其他全是肉车，其中大部分是在内道龟速
: ...................
--
FROM 115.171.72.*
日产普遍肉
还有凯迪拉克，也不能以常人的思维判断
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 最近开了几天别人家的轩逸，cvt从0加速太平顺了，只要给油前段加速比at换挡强不少，提速绝对没问题。
:
: 但是路上肉车确实日产最多，什么轩逸，阳光，天天占着内道磨磨唧唧，前面好几百米没车，为啥呢，我琢磨了一下，就是日产的特点决定的，
: ....................
--
FROM 114.242.249.*