看了半天没人说大货车停在高速主路有问题，明明是正常的车道。想起来我有一次晚上在西五环杏石口准备下匝道，结果临近了才看见一辆大货车停在匝道口，连个车灯都不开，现在想起来还心有余悸
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楼主和回帖一堆非蠢即傻或者带节奏的，沃尔沃什么时候有自动驾驶了？这要是一台老头乐追尾前车，也能扯到自动驾驶上？
【 在 lantler 的大作中提到: 】
: 自动驾驶失控，居然一头栽去大货车那里，不知祸福
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: https://m.toutiaoimg.cn/i6923383538850988556
: ...................
--来自微水木3.5.2
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这玩意儿不叫作“自动驾驶”啊，最起码都需要加上“辅助”两字。
在中国除了试验用车外，没有那款商用车子敢在自己的说明书上写自家车子拥有“自动驾驶”或者“无人驾驶”功能的。
但是中国试验用“自动驾驶”的车子，微波雷达，激光雷达加上摄像头没有一样是少得了的。

【 在 bnwbear 的大作中提到: 】
: 我的意思是，
: 这是自动驾驶出了事故，
: 不能拿微波雷达的缺陷来解释，
: ...................
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如果自动驾驶技术成熟了，比如法律允许自由上路了之后

自动驾驶失灵的可怕程度，能比人工驾驶失灵更可怕么？

【 在 lantler 的大作中提到: 】
: 自动驾驶失控，居然一头栽去大货车那里，不知祸福
: https://m.toutiaoimg.cn/i6923383538850988556
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赞，大牛！
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 对于微波雷达来说，静止物体的回波太多了，根本不可能区分哪个是障碍物哪个是背景回波
: 只有和背景回波有速度差的物体能识别出来，这个物体如果一直被追踪着，可以知道它停了，否则是没戏的。
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