车企为了利润上廉价cpu？自带发电机的东西还限制性能？


【 在 kettle (小牛) 的大作中提到: 】
: 不是因为回波太多，而是毫米波雷达都是利用多普勒效应进行探测，马路两边静止
: 物体太多了所以对静止物体直接前端就滤波滤掉不探测了，否则后端CPU会运算不过
: 来，对静止物体滤波以后只需要关注车道内的运动物体就行了，响应可以快很多
: ...................
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咋判断是自动驾驶
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FROM 221.221.152.*

他就是自己瞎猜造谣的，是不是故意就不清楚了，毕竟沃黑特别多。

总体而言：
1，沃尔沃的自动领航系统不是“自动驾驶”，是
“辅助驾驶”

2，领航系统要求驾驶员手不能离开方向盘，必须随时注意路况（相关法规要求的）

3，如驾驶员的手一段时间内没有摸回来方向盘，则该系统会先警告，再彻底“退出“领航系统。

4，该领航系统不能识别前方的静止目标，以及刚别进来屁股还没有正的车等等。标配城市安全系统工作范围是30～60km/h内，超过这个范围指挥发出警告声，但不会参与制动。




【 在 GandalfGrey 的大作中提到: 】
: 怎么看出来是自动驾驶
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FROM 123.117.81.*

不是号称90没死过人？
【 在 lantler 的大作中提到: 】
: 自动驾驶失控，居然一头栽去大货车那里，不知祸福
: https://m.toutiaoimg.cn/i6923383538850988556
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有限制条件的

原文好像是“在英国出售的xc90”，16年间没死过人

而且是第一代xc90

  
  
【 在 ChaosZZ (ChaosZZ) 的大作中提到: 】
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:  不是号称90没死过人？
:  【 在 lantler 的大作中提到: 】
:  : 自动驾驶失控，居然一头栽去大货车那里，不知祸福  
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