- 主题:说es200动力不足就跟说没5000万不能退休的人一样
2.0T也有
【 在 lllll (闭关练剑) 的大作中提到: 】
: 日本车都不喜欢带t，他们觉得带t的不够线性，90年代德国选择了涡轮+菜油，日本选择了混动，从此对发动机的研发思路分道扬镳了，欧洲市场大，然后中国也选择按德国的标准
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FROM 111.198.57.*
很晚才出，被中国市场逼的，比德国车晚了差不多15-20年才出带t的车，其实带t的发动机在城市里面省不了油也减不了排放
【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 2.0T也有
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FROM 220.202.233.*
你知道啥叫线性么？这里是高知论坛，怎么都跟38这种学渣一样线性线性的
【 在 lllll 的大作中提到: 】
: 日本车都不喜欢带t，他们觉得带t的不够线性，90年代德国选择了涡轮+菜油，日本选择了混动，从此对发动机的研发思路分道扬镳了，欧洲市场大，然后中国也选择按德国的标准
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: 【 在 gambol 的大作中提到: 】
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FROM 111.206.145.*
你说的是十年前的涡轮增压，开开现在的涡轮增压，根本感觉不到什么时候介入
【 在 wuxiaodong (心跳52下) 的大作中提到: 】
: 涡轮增加介入后，驾乘体验并不好。
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中美反着来得都有，NX油车美国只卖2.0T，中国只卖2.0不带T
【 在 gambol (wu) 的大作中提到: 】
: 2.0T也有
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是的，取消v6一群人如丧考妣，不停产的时候你倒是买啊。。。
但凡3.5的汉兰达，3.0的雅阁销量能占10%以上，也不至于停产。
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 因为中国人还是不那么在意动力啊，上一代rav4 2.0 CVT/rav4 2.5 6AT，
: 差价2万的话就85%的顾客选择2.0，与其上成本高一点动力强一点的系统，
: 不如用低成本低价格还稳定的系统呗。
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FROM 111.206.145.*
这个形容太精准了！
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
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: 属于忘本。你忘了你开1.6轩逸速腾那喜悦的心情了，你忘了你的初心，当你说“9.7秒超车肉到不行”时，你已经忘了你是个刚刚解决温饱的农村汉子。和那些说没5000万你失业就得而死的人一样，无比矫情。
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: \- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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发自「今日水木 on iOS」
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ES200车主立正等挨打..
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5000万我觉得全国top0.1%，这破车动力top10%有人信吗
【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: 属于忘本。你忘了你开1.6轩逸速腾那喜悦的心情了，你忘了你的初心，当你说“9.7秒超车肉到不行”时，你已经忘了你是个刚刚解决温饱的农村汉子。和那些说没5000万你失业就得而死的人一样，无比矫情。
: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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我信。
【 在 dalezzz 的大作中提到: 】
: 5000万我觉得全国top0.1%，这破车动力top10%有人信吗
: 【 在 ghostengine 的大作中提到: 】
: : 属于忘本。你忘了你开1.6轩逸速腾那喜悦的心情了，你忘了你的初心，当你说“9.7秒超车肉到不行”时，你已经忘了你是个刚刚解决温饱的农村汉子。和那些说没5000万你失业就得而死的人一样，无比矫情。
- 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
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