- 主题:中国高速限速的原理是什么？
我觉得高速入口进入之后至少弄个3公里的单独车道，给并道充裕时间，拐弯的道路车道要加宽，把大货车道路单独隔离出去，强制自动驾驶，应该能达到180
【 在 timonium 的大作中提到: 】
: 很多新建的高速，仍然是限速100，110，120.
: 高铁都350，400了，平原地带的高速，尤其是新建的高速，为什么不能体现中国速度？
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中国的驾照考试是太傻比是其中一个原因。
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 嗯把各种智障放上路
: 然后打无数个补丁迁就智障
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瞎扯，中国的高速一点不比德国差，甚至更好
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
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: 公安部交通管理局有一次说过，中国的路建设质量就跟德国比不了，支撑不了车跑太快
#发自zSMTH@Pixel
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这不是胡搅蛮缠么，有不限速的路段就可以说了，更别说超过一半的高速里程都不限速
【 在 nikezhang 的大作中提到: 】
: 是所有高速都不限速吗？不是的话怎么能够说德国高速不限速呢？
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道路质量太差
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不放心你，怕你出轨，所以限速。就跟大街上贴各种标语，要你老老实实的是一个道理
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