很多新建的高速，仍然是限速100，110，120.

高铁都350，400了，平原地带的高速，尤其是新建的高速，为什么不能体现中国速度？
--
FROM 111.225.140.*

这都什么逻辑。
高铁技术进步了。
高速限速要是提高，
要么车技术进步，要么人进化。
等人进化太久，
车子至少得多数车辆实现可靠智能驾驶。
【 在 timonium (萨尔那迦) 的大作中提到: 】
: 标  题: 中国高速限速的原理是什么？
: 发信站: 水木社区 (Thu Feb 18 11:35:03 2021), 站内
:
: 很多新建的高速，仍然是限速100，110，120.
:
: 高铁都350，400了，平原地带的高速，尤其是新建的高速，为什么不能体现中国速度？
:
:
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 111.225.140.*]
--
FROM 124.235.98.*

因为有比速度更重要的东西

【 在 timonium 的大作中提到: 】
: 很多新建的高速，仍然是限速100，110，120.
: 高铁都350，400了，平原地带的高速，尤其是新建的高速，为什么不能体现中国速度？
:
--
FROM 223.21.135.*

天问一号都时速4万多了，为什么民航还限速1000？弱爆了
【 在 timonium 的大作中提到: 】
: 很多新建的高速，仍然是限速100，110，120.
: 高铁都350，400了，平原地带的高速，尤其是新建的高速，为什么不能体现中国速度？
:
--
FROM 221.222.21.*

那不叫限速。

【 在 yanl (飘零·觅定) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 中国高速限速的原理是什么？
: 发信站: 水木社区 (Thu Feb 18 12:13:12 2021), 站内
:
: 天问一号都时速4万多了，为什么民航还限速1000？弱爆了
: 【 在 timonium 的大作中提到: 】
: : 很多新建的高速，仍然是限速100，110，120.
: : 高铁都350，400了，平原地带的高速，尤其是新建的高速，为什么不能体现中国速度？
: :
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 221.222.21.*]
--
FROM 124.235.98.*