- 主题:中国高速限速的原理是什么？
原理就是拍脑袋啊，领导英明，永远正确。
【 在 timonium 的大作中提到: 】
: 很多新建的高速，仍然是限速100，110，120.
: 高铁都350，400了，平原地带的高速，尤其是新建的高速，为什么不能体现中国速度？
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FROM 223.87.240.*
赶着投胎？？
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FROM 221.198.254.*
道路要与车速相匹配 否则极易车毁人亡
【 在 timonium (萨尔那迦) 的大作中提到: 】
: 很多新建的高速，仍然是限速100，110，120.
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: 高铁都350，400了，平原地带的高速，尤其是新建的高速，为什么不能体现中国速度？
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FROM 120.228.76.*
高速上大部分车都跑不到110。给更高的限速也没用。德国不限速和好的开车习惯有很大关系。中国高速上还有没常识主路停车的。200的速度撞上去，都不用打120，直接找火葬场就行，连车带人一起烧就行。高铁速度快都是程序控制的，中国高速的开车还是铁路人工道岔水平。
【 在 timonium (萨尔那迦) 的大作中提到: 】
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: 很多新建的高速，仍然是限速100，110，120.
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: 高铁都350，400了，平原地带的高速，尤其是新建的高速，为什么不能体现中国速度？
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FROM 111.201.228.*
没那么麻烦。
抄的。
国内大多数标准都是抄的。交规几乎全抄。拍脑袋还需要想想呢。
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 原理就是拍脑袋啊，领导英明，永远正确。
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FROM 125.37.212.*
德国有不限速高速，这是常识，懒得打字而已
【 在 yymtnt 的大作中提到: 】
: 德国也限速，不限速是个别路段，德国绝大部分地方限速。别听人瞎说。
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: 【 在 refactoring 的大作中提到: 】
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FROM 61.148.245.*
可以设置超高速路，限制驾照等级，限制车型，限制载重。
小面、桑塔纳都能上高速，那限速当然不能提高。
【 在 timonium 的大作中提到: 】
: 很多新建的高速，仍然是限速100，110，120.
: 高铁都350，400了，平原地带的高速，尤其是新建的高速，为什么不能体现中国速度？
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FROM 223.104.38.*
没原理，不然城内的就都不合理。
【 在 timonium 的大作中提到: 】
: 很多新建的高速，仍然是限速100，110，120.
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: 高铁都350，400了，平原地带的高速，尤其是新建的高速，为什么不能体现中国速度？
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 175.160.172.188
你开120突然奔出来个时速60的
为了安全当然只能按最低来标了
毕竟cncap碰撞测试也只能保证车速差在60公里的条件下成员的生命安全
【 在 sanford66 (sanford66) 的大作中提到: 】
: 原理就是拍脑袋啊，领导英明，永远正确。
: 【 在 timonium 的大作中提到: 】
: : 很多新建的高速，仍然是限速100，110，120.
: : 高铁都350，400了，平原地带的高速，尤其是新建的高速，为什么不能体现中国速度？
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FROM 124.64.19.*
中国执行的是1991年苏联道路建造标准。
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FROM 111.199.50.*