水木社区手机版
- 主题:中国高速限速的原理是什么？
- 人进化简单，你又不需要全人类进化
只需要让运动功能最好的一小撮人才能拿到驾照就好了
【 在 wuduan 的大作中提到: 】
: 这都什么逻辑。
: 高铁技术进步了。
: 高速限速要是提高，
: ...................
--
FROM 106.120.85.* - 国内一堆在高速/快速路出口横着内道掰外道的，还有行车道停下思考的
--
FROM 111.205.43.* - 不限速又有人说“请你等等人民”之类的话
--
FROM 111.166.53.* - 公安部交通管理局有一次说过，中国的路建设质量就跟德国比不了，支撑不了车跑太快
--
FROM 106.120.85.* - 我去过德国，也专门问过德国朋友，德国每条高速都限速，只有特定路段，有不限速的标志。限速是普遍的，不限速是极个别的。
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 德国有不限速高速，这是常识，懒得打字而已
--
FROM 221.224.137.* - 设计时速提得太高了车辆油耗高、道路的造价也高
【 在 timonium 的大作中提到: 】
: 很多新建的高速，仍然是限速100，110，120.
: 高铁都350，400了，平原地带的高速，尤其是新建的高速，为什么不能体现中国速度？
:
--
FROM 124.64.16.* - 那是胡说，德国的高速路况不比中国好，其实我想说，中国的路况更好。
关键是车。
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 公安部交通管理局有一次说过，中国的路建设质量就跟德国比不了，支撑不了车跑太快
--
FROM 221.224.137.* - 回复标题：
你仔细想想，每次出门尤其走高速或长途，家人是不是都爱说：慢点哈
绝大多数人眼里，慢=安全
【 在 timonium 的大作中提到: 】
: 很多新建的高速，仍然是限速100，110，120.
: 高铁都350，400了，平原地带的高速，尤其是新建的高速，为什么不能体现中国速度？
:
--
FROM 111.203.151.* - 你更应该看到的分类是德国的长直高速不限速，至于转弯等路段限速还用说么
【 在 yymtnt 的大作中提到: 】
: 我去过德国，也专门问过德国朋友，德国每条高速都限速，只有特定路段，有不限速的标志。限速是普遍的，不限速是极个别的。
:
: 【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: ....................
--
FROM 124.64.18.* - 我默认认为水木的人说话是靠谱的，结果搜了一下你还真属于不靠谱的
德国高速70.4%的路段都不限速
【 在 yymtnt 的大作中提到: 】
: 我去过德国，也专门问过德国朋友，德国每条高速都限速，只有特定路段，有不限速的标志。限速是普遍的，不限速是极个别的。
:
: 【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: ....................
--
FROM 124.64.18.*