- 主题:[原创]说下我的修【双离合】车经历，供大家参考
不好意思看错了！
感觉都可以直接换变速箱了，如果真是变速箱的问题
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 哪里看到换电瓶了？“蓄压器”？
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FROM 220.115.8.*
湿式也这么不靠谱？
【 在 cauweiqiang 的大作中提到: 】
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: 刚查了下，应该是湿式的
: 【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: : 干式双离合？湿式双离合？
: : 【 在 cauweiqiang 的大作中提到: 】
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FROM 223.72.66.*
那就是我记错了
【 在 dingpeng (例如,每天爱你多一些) 的大作中提到: 】
: q5一直到停产都是8at吧。
: 【 在 wker 的大作中提到: 】
: : 我印象中q5中期改款以后就是双离合了，不过也许是我记错了
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FROM 123.114.232.*
有变矩器的CVT都存在这个问题,本田和邦奇CVT没有变矩器,冷保护不明显.但是没有变矩器的保护,本田,邦奇的CVT离合器故障多,拉断钢带的案例也多.
【 在 cufe 的大作中提到: 】
: 合资车貌似只有日产的cvt有冷保护吧，开了两年本田cvt，冬天没觉得有冷保护
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FROM 120.244.214.*
这是对双离合最委婉的拒绝啊……
【 在 MasonBJ (MasonBJ) 的大作中提到: 】
: 双离合传动效率最高,最接近理想的变速箱.我摇到号换车必定双离合,现车CVT冬季冷保护确实不太好使
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FROM 115.171.24.214
标雪全系6AT/8at，可惜根本没人看都快关门了
【 在 cauweiqiang 的大作中提到: 】
: 2017.9入手奥迪A4L，一直在4S店保养。
: 2020.1两万公里保养时发现变速箱漏油，当时过年没来得及修，又碰上疫情，一直拖到4月才去修，换了离合器。同时买了原厂延保。
: 2020.9质保期满。
: ...................
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FROM 180.168.121.*
我原来的车就是D+T，开了十年也没出过什么问题
【 在 TDLTE 的大作中提到: 】
: 当DSG遇到TSI，一个跨时代的动力组合诞生了
: 当年的广告语
: 【 在 MasonBJ 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 114.87.16.*
低温的影响可能不只那几分钟,我车奇瑞CVT,习惯用手动模式,除了冬季,车子跑几公里后就可以升到7档,车速70时发动机转速会将至1200转保持稳定,冬季冷天跑20多公里后,升到7档发动机转速只能降到1500转.升档时发动机转速降低到1200,几秒钟后,可见发动机转速逐步升高到6档时的转速,1500左右.不知道是发动机温度不够还是变速箱温度不够.
【 在 wangsibo 的大作中提到: 】
: Cvt确实不适合长时间不开的冷启动，尤其是没有地库的，不过只影响一公里，不超5分钟，慢慢悠悠开一会
: 发自「今日水木 on Redmi K20」
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FROM 120.244.214.*
双离合的车那么多，怎么思路就在双离合上面？就不想想是奥迪的问题？换个牌子，推荐国产。
【 在 cauweiqiang 的大作中提到: 】
: 2017.9入手奥迪A4L，一直在4S店保养。2020.1两万公里保养时发现变速箱漏油，当时过年没来得及修，又碰上疫情， ...
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FROM 124.117.235.*
五菱宏光
【 在 cauweiqiang 的大作中提到: 】
: 2017.9入手奥迪A4L，一直在4S店保养。
: 2020.1两万公里保养时发现变速箱漏油，当时过年没来得及修，又碰上疫情，一直拖到4月才去修，换了离合器。同时买了原厂延保。
: 2020.9质保期满。
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FROM 59.108.15.*