国产的修车便宜，小几千块钱换个双离合变速箱

【 在 oldreader (大德天子) 的大作中提到: 】
: 双离合的车那么多，怎么思路就在双离合上面？就不想想是奥迪的问题？换个牌子，推荐国产。
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美系车的at变速箱，基本上都是棒子的——特别是通用系品牌的，烂的都已经能让山东那边修变速箱搞成产业了。另有部分高端/小众型号用的是ZF的变速箱。


【 在 dddak 的大作中提到: 】
: 楼主提到的这款车 奥迪A4L，用的是博格华纳的湿式双离合吗？感觉现在双离合的车很多，要么就是日系的cvt。美系 ...
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奇瑞的,不是日车,我习惯手动模式,所以我觉得DCT更适合我,大众的DSG问题多不代表所有的双离合都不好.

奇瑞的CVT散热是分体式设计,散热性能最好,可以长时间高转速激烈驾驶,这一点比日系CVT强.



【 在 chimian 的大作中提到: 】
: 奥迪原来基本是CVT，你听说过奥迪CVT有问题的吗？可惜奥迪基本全系换双离合了。你那个CVT肯定是日车吧。
: 听说一哥们CRV，地库的坡有点陡，在坡上起步，cvt就打滑了。我的A4 1.8T CVT，车上四个大人，一个小孩，后备箱还都是行李，那种很陡的180度转弯的盘山公路，即使完全停止了，给点油，很轻松就上去了。
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跟品牌也没关系 纯粹lz点背 概率问题 大众奥迪双离合的车在中国好多款可都是销量王 但凡50%的用户3年就坏一次变速箱 修一次上万 我估计大众奥迪销量直接拉跨
【 在 oldreader 的大作中提到: 】
: 双离合的车那么多，怎么思路就在双离合上面？就不想想是奥迪的问题？换个牌子，推荐国产。
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是的，这两个毛病属于设计缺陷，双离合福克斯通病，所以好像终身保修的，按理说楼主这个应该也是奥迪的双离合通病，需要车主们联合起来斗争一下。
虽然保修，但是上次草原天路爬坡时突然抛锚已经被吓怕了，要是在高速上后果真是不敢想象，也准备抓紧换车了

【 在 cauweiqiang 的大作中提到: 】
: 7年免费维修？真是良心啊
: 【 在 scdeng 的大作中提到: 】
: : 12款双离合福克斯一模一样的故障现象，同样的变速箱漏油，同样的在张家口变速箱打滑拖回北京，不过好在7年车都是免费维修的，看来还是比奥迪良心多了
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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