怠速点一夜这个场景电车应该更爽些
空调2-3千瓦，1小时3度电，10小时30度，折算里程150-200之间，如果是500的续航确实没底气，但是1000的续航，这点简直就是毛毛雨，如果你停哨所门前，借个220V吹一晚上空调，都不会损失续航
offroad指的是纯越野，乡道电车其实也没问题，并且乡下反而有插220V充的条件
现在电车的局限性主要体现在极寒和越野的通过性，这个问题我不太指望电车能解决，因为极寒环境和越野一般油车也不会遇到
【 在 leeycc (巡山小小校) 的大作中提到: 】
: 开车出去玩，也不可能就是全沿着高速开
: 多少都会跑点野路，至少国道省道乡道是少不了的
: 油车肯定底气足，电车续航1000我都没底气跑
: ...................
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修改:Svensson FROM 61.149.149.*
FROM 61.149.149.*

哨所是军事区，四周高墙大院，不到人命关天的地步，基本不可能得到任何协助的
有个小插曲，倒车的时候把他们门口哨所的一个铁牌子撞了一下，他们估计是从摄像头看到了，就出来了，把我带进去，一堆兵围着抽烟打扑克呢，好像是个连长还是啥的问我为啥撞他们牌子，我就赶紧赔礼道歉，说天太黑看不清，不小心撞得，连长问那个小兵撞的咋样，小兵说好像没啥事，然后一顿问哪来的干啥去，为啥跑这来，一一回复后才把我放走，出去后就没敢再继续走，实在不知道前面的路啥样了，再遇着下一个能亮灯的地方都不一定啥时候呢，万一遇着歹徒或者猛兽，风险太大了，至少哨所的兵还是很让人有安全感，不会有遇着坏人和猛兽的危险
第二天天亮了，继续开了不到一个小时就到恩和了
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
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: 怠速点一夜这个场景电车应该更爽些  
: 空调2-3千瓦，1小时3度电，10小时30度，折算里程150-200之间，如果是500的续航确实没底气，但是1000的续航，这点简直就是毛毛雨，如果你停哨所门前，借个220V吹一晚上空调，都不会损失续航  
: offroad指的是纯越野，乡道电车
: ..................

发自「今日水木 on iOS」
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FROM 36.104.120.*

那你这个场景，电车续航到1000之后，其实是有足够安全感的，毕竟一半的电可以支持至少40小时的空调
现在的500的电车，就稍微有点膈应，当然有自知之明的也不会往这种地方开
【 在 leeycc (巡山小小校) 的大作中提到: 】
: 哨所是军事区，四周高墙大院，不到人命关天的地步，基本不可能得到任何协助的
: 有个小插曲，倒车的时候把他们门口哨所的一个铁牌子撞了一下，他们估计是从摄像头看到了，就出来了，把我带进去，一堆兵围着抽烟打扑克呢，好像是个连长还是啥的问我为啥撞他们牌子，我就赶紧赔礼道歉，说天太黑看不清，不小心撞得，连长问那个小兵撞的咋样，小兵说好像
: 第二天天亮了，继续开了不到一个小时就到恩和了
: ...................
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我觉得标称的续航1000，实际开肯定有所打折
如果没有快充，普通220v充，貌似很慢吧

【 在 Svensson 的大作中提到: 】
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: 那你这个场景，电车续航到1000之后，其实是有足够安全感的，毕竟一半的电可以支持至少40小时的空调  
: 现在的500的电车，就稍微有点膈应，当然有自知之明的也不会往这种地方开  
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发自「今日水木 on iOS」
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能实打实稳定开六七百就是个大进步
【 在 leeycc 的大作中提到: 】
: 我觉得标称的续航1000，实际开肯定有所打折
: 如果没有快充，普通220v充，貌似很慢吧
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