- 主题:坦克300使用体验
h5 是性价比很好的穿越车
【 在 carcharias (哈哈) 的大作中提到: 】
: h3、h5也去越野？而且很多都拿坦克300改装了。
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FROM 218.17.197.*
h3，h5越野有啥意外的
H9都出来多少年，成为成熟车型了
用h3，h5越野的这些人估计有十年多的越野史了吧
并且h3，h5那款2.4L的发动机口碑很好
【 在 carcharias (哈哈) 的大作中提到: 】
: h3、h5也去越野？而且很多都拿坦克300改装了。
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FROM 106.121.152.*
2.4L那款发动机口碑不错
【 在 frogcow (肥牛牛) 的大作中提到: 】
: h5 是性价比很好的穿越车
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FROM 106.121.152.*
完全不理解长城为啥放弃了 H5 这款车型..
【 在 pumc (和协) 的大作中提到: 】
: h3，h5越野有啥意外的
: H9都出来多少年，成为成熟车型了
: 用h3，h5越野的这些人估计有十年多的越野史了吧
: ...................
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FROM 218.17.197.*
价格偏低，利润不高，
另外换2.0t以后越野性能也下降，
销量下降，厂家自然就不想搞了
【 在 frogcow (肥牛牛) 的大作中提到: 】
: 完全不理解长城为啥放弃了 H5 这款车型..
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FROM 106.121.152.*
不一样，抖音上一大堆坦克冲陡坡的视频，有一些因为没改装都托底了，或者没换原厂胎所以打滑，开到一半上不去了。。。
换成h3、h5车主压根不会这么蛮干。
【 在 pumc 的大作中提到: 】
: h3，h5越野有啥意外的
: H9都出来多少年，成为成熟车型了
: 用h3，h5越野的这些人估计有十年多的越野史了吧
: ...................
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修改:carcharias FROM 61.148.243.*
FROM 61.148.243.*
哈哈，确实。H9 刚出来的时候也有很多比较热血的用户..
【 在 carcharias (哈哈) 的大作中提到: 】
: 不一样，抖音上一大堆坦克冲陡坡的视频，有一些因为没改装都托底了，或者没换原厂胎所以打滑，开到一半上不去了。。。
: 换成h3、h5车主压根不会这么蛮干。
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FROM 218.17.197.*
有人拆下来底盘件对比，确实比牧马人差两个档次，这点毋庸置疑。
【 在 carcharias 的大作中提到: 】
: 我也看了很多抖音上的坦克300，这帮人拿国产车使劲操，这么不爱惜车出问题太正常不过了，很多评论都说换成牧马人是绝对不舍得这么干的，因为牧马人贵啊。
: 所以你的结论就有问题。
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FROM 124.64.19.*
嗯
【 在 peklee 的大作中提到: 】
: 长城应该是谨慎起见，坦克不容有失，新的4n20先放大狗上测试了
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 124.64.19.*
赞客观，我估计也这样。
【 在 oceanch 的大作中提到: 】
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: 开了4300km，大部分是高速，也去了几个经典霍车的地方，包括北京西山沟，永定河河滩，武汉八叠山，各种路况都体验了一遍。
: 1.越野性能不错，除了硬派机械结构，电子辅助对越野性能提升也很大，表现在上下大坡可以听到abs在咔咔响，能够让汽车保持匀速，避免打滑。越野时感觉很平顺，过大坑时不会觉得很颠簸。还没遇到陷车的情况，所有路况都能通过（除了绝望坡，没敢上，估计上不去）。不过比牧马人还是差一点，一方面是悬架行程要短，另一方面是传动系统刚性不够，已经看到几个改装轮胎后，爬大坡断轴的视频。
: 2. 城市行驶舒适性不错，跟同价位suv差不多，也不觉得难开。油耗11.5。
: 3. 高速行驶不够舒适，表现在130时速时噪音大，听有声读物会很费劲，同时震动也大。大概跟10万suv一个水平吧。而且高速油耗也高，车显14.5个油。
#发自zSMTH@PCCM00
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FROM 112.21.13.*