- 主题:如果F1允许电车参赛,结果会怎么样
不不,EP9就是给纽北设计的,为了方便换电池把电池放在驾驶室两侧,人要从电池上面爬进去,街车不可能这样
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 这倒不是问题,都按f1标准设计就行了
: ep1跟f1本身差太多了,ep1也就是一个街车,你换个油的街车跟f1比也一样
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修改:djkstra FROM 113.81.228.*
FROM 113.81.228.*
这要万一电池着了,估计直接火花了。
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 不不,EP1就是给纽北设计的,为了方便换电池把电池放在驾驶室两侧,人要从电池上面爬进去,街车不可能这样
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FROM 202.118.103.*
你们都不知道电动方程式?
【 在 be250 (茂密的大森林) 的大作中提到: 】
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FROM 123.118.190.*
再怎么设计,那个空气动力学水平也是街车级别啊,跟路上的牛马差不多
跟f1没法比
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 不不,EP9就是给纽北设计的,为了方便换电池把电池放在驾驶室两侧,人要从电池上面爬进去,街车不可能这样
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FROM 106.120.122.*
嗯,实际电车压根就没法做成F1的水平,电池在能量密度上就限死了
【 在 Lannister 的大作中提到: 】
: 再怎么设计,那个空气动力学水平也是街车级别啊,跟路上的牛马差不多
: 跟f1没法比
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修改:djkstra FROM 113.81.228.*
FROM 113.81.228.*
纯电车目前应该一圈都跑不下来
混动车提高的那点功率带来的系统复杂性上升,乃至稳定性风险,还不如把发动机转速再提一提
所以结论是然并卵
有极小的概率会刺激电池能量密度和放电比率水平的迅速发展
【 在 be250 (茂密的大森林) 的大作中提到: 】
: 标 题: 如果F1允许电车参赛,结果会怎么样
: 发信站: 水木社区 (Mon Feb 22 09:40:35 2021), 站内
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: ※ 来源:·水木社区 newsmth.net·[FROM: 114.247.62.*]
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FROM 111.206.214.*
拉天线辫子直冲这种方式有点眼熟
对了,20年前我就玩过。在人民公园的儿童游乐场~
【 在 caesarll (流浪地訄) 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 如果F1允许电车参赛,结果会怎么样
: 发信站: 水木社区 (Mon Feb 22 09:52:07 2021), 站内
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: 不如拉个天线辫子直冲
: 或者赛道下面安装供电槽 电刷导线直接接触 到了检修站快速更换电刷
: 【 在 be250 的大作中提到: 】
: : 可以换电池啊
: : 【 在 vickal (小冰) 的大作中提到: 】
: : : 跑几圈,然后充电俩小时么?
: : ....................
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: ※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 223.72.85.*]
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FROM 219.141.164.*
进了站,插上充电枪,等着别的车跑完10圈再出站
【 在 be250 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.39.*
FE听说过吗?
【 在 be250 的大作中提到: 】
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FROM 120.197.153.*
结果就是人家领完奖了你还在充电
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FROM 223.71.148.*