合起来就是3圈？


【 在 unicorn (人之将死 奈何以死惧之) 的大作中提到: 】
:  你俩争论的基础就有问题——508L方向盘左右各一圈半好伐
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FROM 222.204.105.*

实用选标致508，用料实在，法系车安全性好，网上可以搜搜雪铁龙C5/508的事故，另外悬挂结构复杂，舒适性好，最重要的是能节约大把钱，325落地得小37了吧。
看中蓝天白云标买宝马，另外法系车卖二手不保值，一定做好开到报废的打算
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FROM 111.193.6.*

标
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 试驾感觉好像差不多，外型508还帅点，价格贵了10多万，请问到底强在哪里  
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发自「今日水木 on Mi Note 3」
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FROM 117.136.62.*

这个问题把508换成大多数B级车基本都成立。

【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
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: 试驾感觉好像差不多，外型508还帅点，价格贵了10多万，请问到底强在哪里

#发自zSMTH@MI MAX 2
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FROM 112.32.135.*

f1人家是专业车手，理论上怎么设定都可以。
你到路上抓几个私家车主去试试f1，看他们能跑完全程不。
【 在 G17242 的大作中提到: 】
: 别的我不知道，可是f1我还是知道的，方向盘小，传动比1：1。左半圈，右半圈，精确控制。应该能证明你说的那个方向盘小转动圈圈数要多的论点是不对的。
: 方向盘小，操作灵活是对的，但是转多少圈完全看设置。大方向盘是因为原来没有助力，需要大的力矩，杠杆原理知道吧，杆越长，越省力。
: 【 在 HYN0S 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 182.107.99.*